足廻り– category –

2016年の新車購入からおよそ5年、走行距離約69000km。これまで一度も交換していないタイロッドエンドブーツにひび割れがちらほらと発生。 直ぐに破れそうな気配はないものの、ブーツが破れると異物が入りボールジョイントの劣化が促進してしまします。※画...

先日タイヤ交換をした際、ついでにフロントのアーム類の点検をしていたらロアアームボールジョイントブーツに多数のひび割れを発見致しました。 見た感じ早々に破れる感じもしませんが、一度破れてしまうと異物や水が混入し、ボールジョイントが一気に錆び...

2016年に新車購入してから約5年、走行距離約69000km、今まで一度もフロントブレーキパッドを交換していません。仕事などで使用するのではなく、レジャーユースという事もあり、パッドの厚みはまだ4mm位はありそうです。※パッド厚み点検方法はこちら。 厚み...

時が経つのは早いものですね！前回デフオイル交換から約2年5ヵ月が経過しましたので、この度新車購入後3度目のデフオイル交換を行います。距離で言うと前回は35100km、現在は63000kmなので前回から約29000km走行しています。果たしてどれぐらい汚れている...

こちらは新品スタッドレスタイヤ（ブリヂストンブリザックVL1）を装着したNV350キャラバン純正オプションのアルミホイール。一見綺麗に見えるこちらのアルミホイールですが、よ～く見ると細かい傷や汚れが付いてます。今回はこの純正アルミホイールをKURE...

約2年間履いてきたリヤタイヤ（ファルケンジークス）の溝がなくなった＆ひび割れが発生したので、この度新しいタイヤに履き替えました。サイズは今まで同様の225/50R18ですがメーカーをファルケンからトーヨータイヤに変えてみました。メーカーを変えた理...

注文しておいたリムコーポレーション製の強化スタビライザーが到着したので早速取り付けてみる事にしました！最初に言っておくと、スタビライザーの取り付けはそれほど難しいものではないので工具があれば十分DIYにて取り付け可能かと思います！ Rimの強化...

新車購入後、13500kmで初のデフオイル交換をして以来、2回目のオイル交換をしてみました。 現在、総走行距離は35000kmですので、前回交換から21500km走行していることになります。期間で言うと前回交換から約1年2ヶ月前です。 果たして21500km走行したデフ...

NV350キャラバン2WDディーゼルに社外ショックアブソーバ「KYB NEW SR SPECIAL」を取り付ける方法です。これからDIYでキャラバンのショック交換する方の参考になれば幸いです！ ちなみに交換難易度度はそれほど高くないと思います！ある程度の工具を持って...

ブレーキパッド残量確認するために久々にタイヤ外したらフェンダーハウス内の汚れが目立っていたのでケルヒャーで高圧洗浄することにしました。 普段の洗車で足回り、フェンダー内を洗っているつもりですが、タイヤホイールの裏側なので汚れが取れていない...

ブレーキパッド磨耗点検した際に、ハブとディスクローターの錆が気になったので、簡易的に錆取りと塗装をしておくことにしました。 新車で買って約1年半でこれだけ錆びるんですね～！一説によると洗車のし過ぎとの噂も・・・ガッツリ熱がかかる所なので、...

もう少しで走行距離が3万キロに達するマイキャラバン。ブレーキパッドやライニングの磨耗はどんな感じなのか気になりましたので、この度DIYにて自主点検してみました。 点検方法はメーカーの整備マニュアルに準じて行いましたが、間違いや認識違いもあるか...