NV350キャラバン フロント足回りからの異音修理 原因はスタビライザーブッシュの劣化

ここのところ道路の凹凸を通過した際、車両が上下に動くたびにフロントの足回りから「ギコギコ」と異音が発生していました。

実はこのギコギコ音は前から時々発生していたもので、発生個所はスタビライザーブッシュです。

私の車両はスタビライザーをリムコーポレーションの強化品に交換しておりますが、ブッシュ部分の動きが渋くなると、時々ギコギコ音が鳴っていました。

異音がしたときはシリコンスプレーを塗布するとしばらくの間異音の発生はしていなかったのですが、今回はシリコンプレーを塗布しても異音が納まりません。

いつもと様子がおかしいのでジャッキアップしてブッシュを間近で点検してみると、変形していて一部欠け落ちそうになっておりました。これは交換しないといけませんね。

ウレタンブッシュは劣化しやすい？！

ブッシュを取り外してみると、カピカピ状態で千切れそうな状態となっていました。これは酷い。

現在装着しているリムコーポレーション強化スタビライザーに付属してきたブッシュはウレタン製です。経年劣化でダメになったのでしょう。

なお、リムコーポレーションのサイトには「※ウレタン製は経年使用に対して、変形　潰れの発生する可能性があります。定期的に交換が必要となります。」との文言がありますので、ウレタンブッシュは定期交換前提のパーツのようです。

強化スタビを取付けたのが2018年4月で走行距離約37000km時。ブッシュがすっかりダメになってしまったのが2023年11月で走行距離約99800km時です。年月で約5年、走行距離で約63000kmでブッシュがダメになった事になります。

ウレタンブッシュという事もあり、やはり純正のラバーブッシュに比べて耐久性は落ちるみたいですね。

リムコーポレーション強化スタビブッシュは単品購入可能（補修部品）

リムコーポレーションでは強化スタビブッシュが劣化してダメになった場合のために、ブッシュのみの販売もしています。

強化スタビ交換用のブッシュはウレタン製の他、以前は無かったラバー製も販売されています。価格はどちらも2個セット5500円（税込）※現在ウレタンブッシュは取扱なし。

因みに現在リムコーポレーションで販売されている強化スタビ標準付属のブッシュはラバー製に代わっていましたし、修理用の交換ブッシュもウレタン製は取扱い終了となっていて、ラバー製だけになっていました。

もしかすると、ウレタンブッシュを取付けたユーザーから異音がするだとか、劣化が早いなどのクレームがあったのではないでしょうか？

リムコーポレーション強化スタビの口コミ評判は？

ネットでリムコーポレーションの強化スタビを取付けた方々のレビューをサクッと調べてみると、、、、ずばりでした。取付て半年で異音や変形が発生とのレビューもあり、私とすっかり同じ症状です。ラバーブッシュに交換後は調子良いみたいです。

という事で、私もラバーブッシュを注文しました。ブッシュはリムコーポレーションの公式サイトやAmazonなどのネットショップでも購入可能です。

新旧ブッシュの比較

赤い方が元々付いていたウレタンブッシュで、黒い方が今回取り付けるラバーブッシュです。新旧比較するといかにウレタンブッシュが劣化しているのかよく分かりますね。

ブッシュの取り付け方法に関しましては、スタビライザーの取り付け方法と同じですので割愛致します。

ブッシュ交換で異音は納まったのか？

ブッシュ交換を終えて試運転してみると、、、

いままでのギコギコ音が嘘だったかのように納まりました！

それからウレタンからラバーに変わったことで、どことなく足回りの動きが柔らかくなったような気がしましたね。

個人的にはこちらの柔らかくてマイルドな乗り味が気に入りました！

今回はラバーブッシュになりましたから、長持ちしてくれる事を願いたいと思います。

以上、今回はスタビブッシュ交換をして異音が納まったという内容の記事でした。似たような異音、キコキコ、ギコギコ音が気になっている方は何らかの参考になればと思います。

動画で修理前と修理後の異音の聞き比べ

スタビライザーブッシュ交換前と交換後の異音の発生状況を収録した動画です。記事と合わせてご覧頂ければと思います。