NV350キャラバン(E26) ディーゼル 燃料フィルター交換方法

新車購入後、初の燃料フィルター交換をしてみました。現在の走行距離は25000km。YD25DDTiディーゼルエンジン。

メーカー指定だとフューエルフィルターは30000km、又は2年毎の交換を推奨していますが、新車購入後初交換ということで、ちょっと早めの交換です！

ディーゼルエンジンはフィルター交換後、エア抜きが必要で、なかなかエンジンがかからないといった事も耳にしますが、果たしてどうなるか！？

特に前モデルのE25はエア抜きが大変との噂も！？E26では改善されているんでしょうか！？

といった不安もありますが、とりあえずやってみました（笑）念のためエア抜きが上手くいかず、セルを回しすぎてバッテリー上がりを起すことも想定して、救済車がいつでも来れる状態に車を止めて作業を行いました。

燃料フィルターの場所

さっそく交換作業に入ります。NV350キャラバンディーゼルの燃料フィルター位置は、運転席後部の下部にあります。

シートを前に出し、カーペットをめくるとサービスホールがあり、2つのクリップをひねって外すと開けることが出来ます。

サービスホールが開きました。

シートは外した方が作業が楽

サービスホールが開いても、シートがあると作業し難いので、シートは外した方が良いと思います。

シートの外し方は簡単ですし、やはり作業スペースが広いと良いですね～！

フィルターの取り外し

赤丸部分の部分が燃料フィルターですが、配管やプライミングポンプが邪魔で直ぐには外せませんね。

フィルター固定ステーを外して、様子を伺います。

固定ステーを外したらフィルターがある程度動くようになったので、この段階で配管を1箇所（リターンホース）を外しました。配管を外すと燃料がしたたり落ちてくるので、ウエスを準備しておくとよいと思います。外したホースには栓をしておくとなお良いですね。

プライミングポンプの固定ステーを外します。10mmサイズのナット2本です。手が入り難いので手こずります（汗）

ステーが外れました。これが外れるとあとは簡単に各配管を外せます！

クランプを緩めて残りの配管を外します！

ここまでくれば取り外し作業は終盤です。

フィルターを持ち上げてくると、フィルター下部に水位警告センサーカプラーがあるので外します。

このカプラーは厄介で、精密ドライバー等でロックピンを外してやらないと外せません。

ようやくフィルターが外せました～！勝手が分からず手こずりましたが、今後は要領よく作業できそうです。

取り付け方法

取り付けは分解の逆手順でOKです！※使用するフィルターの品番はこちらからどうぞ。

全ての配管が正しい位置に取り付けられているか、閉め忘れがないかチェック。

エア抜き方法

フィルターが正しく取り付けられたらエア抜き作業が待っています。

プライミングポンプを固くなるまで（抵抗が出るまで）シュポシュポとモミモミ！意外なことに10～15回モミモミしたらジュボジュボと抵抗が出てきて固くなりました。

もうカッチカチ状態ですので、エンジンスタート！セルを回すと直ぐにエンジンがかかりました（笑）すんなりエア抜きできたので拍子抜けしました。

サービスホール、シートを元に戻して燃料フィルター交換は完了です！次回は55000kmで交換予定です。

25000km走行のフィルター中身

作業とは関係ありませんが、今回取りはずした燃料フィルターを切断して中身を覗いてみました。下半分が真っ黒でした！定期交換必須ですね！