2017年9月に発覚した日産の新車不正検査問題。自分のNV350（平成28年式）キャラバンライダーもリコール対象である可能性が非常に高いという状況でしたが、本日…続きを読む
今年も早いもので12月、もう直ぐ2017年も終わり、新たな年2018年が近づいて参りました。 そこで、今回は今年のブログを振り返り、自分なりに満足度の高かったカ…続きを読む
今回はブログ読者さまより、NV350キャラバンディーゼル(YD25DDTi)車4WDの走破性と燃費に関する情報頂いたので、記事にてシェアさせて頂きます。 これか…続きを読む
今回のトピックは「日産のインテリジェントキー（スマートキー）」が完全に電池切れしてしまったときの、エンジン始動方法についてです！ インテリジェントキーはクルマの…続きを読む
先日社外ショックのKYBに交換したので、不要になった純正ショックアブソーバ（フロント）を分解、というか解体してみました（笑） 果たして走行距離3万キロのショック…続きを読む
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今回は巷では結構有名な流用技！「トヨタ純正カードホルダー」をNV350キャラバンに取り付けしてみました。 トヨタ純正カードホルダーは2色ありますが、自分のクルマ…続きを読む
本日2017/11/14、午後3時ごろ、めでたく！？ODOメーター「33333km」突破しました（笑） いや～めでたいというより、車の寿命が縮んでいくだけなんで…続きを読む
日産新車完成検査不正問題について読者さまから最新の情報をいただいたのでシェアしたいと思います。 お寄せ頂いた情報内容は以下の通りです。NV350キャラバン乗りの…続きを読む
先日ガラコミラーコートゼロの効果が絶大で、雨の日のドライブに最適と紹介していましたが、本日ミラーコートの欠点を発見しましたのでシェアしたいと思います！ ガラコミ…続きを読む
先日遠征する機会があったので燃費をチェックしてみました！燃費の算出方法は、単純に純正メーターのインフォメーションディスプレイとなりますが、おおよその燃費としては…続きを読む
NV350キャラバンのセンターコンソールって使い難いですよね～！特に開いたときの角度が中途半端で腕に当たり、邪魔です（笑）角度の不満を言ってますが、今回は角度は…続きを読む
