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ご訪問ありがとうございます!当ブログではついに新車で手に入れた日産NV350キャラバンライダーブラックラインの情報を余すことなくお伝えしていきたいと思っています!車購入までの流れや、簡単なDIY整備、カスタムネタ、パーツレビューなど随時更新中です!キャラバンオーナーの方々や、そうでない方々も、どうかよろしくお願い致します。コメントやご意見もお待ちしております!
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NV350キャラバン ディーラー車検の費用 3回目の車検

新車購入から約4年、先日ディーラーにて3回目の車検をしてきました。費用はいくらかかったのか?結論から言いますと税込みの総額で8万弱です!結構安く済んだ方だと思います!

ということで今回はNV350をディーラー車検に出して掛かった費用明細を公開してみたいと思います。ネットの情報や、車に無関心な方々の話を聞くと、ディーラー車検と言えばとにかく結構高いイメージを持っている方が多いようですが、場合によってはリーズナブルに車検を済ますことも可能です。

車両情報

年式:2016年
型式:VW2E26
エンジン型式:YD25DDTi(ディーゼルターボ)
トランスミッション:5AT
駆動方式:2WD
グレード:GXライダー
ボディ:標準幅
定員:2/5人
カラーコード:KH3(スーパーブラック)
走行距離約60000km

2019年(前年)の車検費用

新車購入から2回目のディーラー車検費用

目次

車検諸費用

2020年4月より自賠責保険料金が値下げとのことで、去年よりも15%位自賠責保険料が下がっていました。去年は17350円でしたので、2300円下がっていますね。

項目金額
自賠責保険15050円
重量税10000円
印紙代1000円
諸費用合計26050円

整備料&部品代

項目金額
法定12ヶ月点検整備料33660円
保安確認点検料6600円
検査代行手数料7150円
ブレーキオイル交換料3300円
ブレーキフルード代1155円
ブレーキ&パーツクリーナー代1837円
ショートパーツ1100円
整備料&部品代合計54802円(消費税10%込み)

車検費用合計(諸費用+整備料&部品代)

項目金額
諸費用26050円
整備料&部品代 54802円
合計80852円

ポイント

今回の車検は過去一番安く済んだことになりますが、NV350キャラバンオーナー全員がこの金額になるのかと言えばそうではありませんのでご注意ください。今回の車検費用はあくまでも一例に過ぎません。車の状態やメニューなどにより金額は変わってくると思います。

今回安く済んだポイントとして自分なりに分析してみると。簡単に出来るDIY整備や点検は車検前に行った事、事前の話し合いで不要な項目を省いた事、車の不具合が無く、交換する必要な部品がなかった事だと思います。

特に不要な項目についてですが、最初の見積もりにはシャーシ洗浄やマフラー塗装などが含まれていましたが不要とはっきり答えました。これで1万円以上費用を抑える事が出来たとおもいます。

シャーシは車検前に自宅でジャッキアップして高圧洗浄したりブラシで洗っておきましたし、マフラーもばっちり塗装をしておきましたからね!無論、当方の洗浄の仕方が甘く、整備点検に支障が出るのであればシャーシ洗浄をして頂いて構いませんとも伝えておきましたよ。

安さだけを追求するのは危険

今回はたまたま交換部品がありませんでしたが、点検してみてダメそうなところは相談しながら修理しておくつもりでした。

なにがなんでも安く済ませようとして本来交換時期が近いパーツだったり、不具合が出始めている箇所を放置してしまうと、肝心な時に車がトラブルを起こす原因となることもあります。

なので、メカニックが点検して修理なり交換なりしないとダメと判断されたところは直してもらった方が良いです。素人の目で判断が付かない場所の不具合もあったりしますからね。

ちなみに今回の車検ではバッテリーの性能低下が指摘されたので、後日すぐにDIYにて交換しました。なぜディーラーでバッテリー交換をしなかったのかと言うと、見積もりで3万以上したからですね(汗)さすがに高すぎです。

ディーラーで取り扱っているバッテリーは純正品しかないようで、選択の余地がなかったので自分で購入して取り付けました。バッテリー交換は比較的難易度の低い整備で、十分DIY交換できますからね!お陰様でディーラーの見積もりの半額以下で済みました。

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コメント

コメント一覧 (4件)

  • お世話になってます。
    私も今年の7月で3度目の車検です。
    過去2回に関しては、その安さを求めての車検でしたが、今年は正直悩むところです。

    しかし、その2回はいずれも、プラスアルファのパーツ取り付けもお願いしたりしてましたので、車検代プラス工賃があり、それでも大体7万くらいでした。

    今年は、定期交換部品の件もあるだろうから、やはりディーラーが良いのかな?とも思ってます。

    • Cheffさん
      お世話になっております!
      7万円はかなりお安いいですね!
      定期交換部品ありでのディーラー車検だと、今までより高くつきそうですね。

  • お久しぶりです。自分もこの後車検でした。自分の車は5ナンバーにしていて、ユーザー車検なので参考になるか分かりませんが書き込みさせてもらいます^^;

    21550+32800+1700+1500=57550
    自賠責+重量税+検査代+予備検

    上記は2年車検での値段なので、まずまず安く上がってると思います。ただ、5月の税金は45000円毎年かかります(^^;; やはり金額は4ナンバーのが良さそうですね、、、
    当然、普段のメンテナンスありきでのユーザー車検ですが、12カ月点検はキッチリとディーラーで受けてるので車の調子も良いです。
    余り参考にはならないかもしれませんが5ナンバーだとこんな感じだとトリビア的に読んでいただけたらと思います(笑)

    • ゴン太さん
      こんばんは!お久しぶりです!
      やはりユーザー車検はお得ですね~!
      近場に陸運局あれば行きたいのですが、住んでいるところから遠いので敬遠しています。燃料代と高速代、手間を相殺できれば良いのですが、微妙な所です。
      5ナンバー登録と4ナンバー登録でどちらがお得かは様々な視点からガチで細かく検証しないと分かりにくい点がありますからね!
      情報ありがとうございました!

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