整備手帳– category –

NV350（E26）キャラバンのメーカー指定エンジンオイル交換時期、ガソリン、ディーゼル一覧表です。 エンジンオイルは使用する状況や、交換期間により異なるので、あくまでも目安ではあると思いますが、以下がメーカーが推奨する交換時期となっております。...

NV350キャラバン（YD25DDTi/ディーゼルターボエンジン）ライダーを新車で購入して、約4ヶ月経過しました。 本日新車購入後、2回目のオイル交換をDIYで実施です。初回のオイル交換はエンジン内部のバリ（現代ではオカルト？）落ちを考慮し、2000km時に行い...

先日間仕切りとしてイレクターパイプを使用した自作インナールーフバーにすだれを取り付けましたが、取り付けはタイラップ止めでした。 タイラップ止めだと簡単に取外しできないので機能性に欠けます。そこで今回は固定方法を改良することにしました。 【...

約2ヶ月前にローダウンし、その後タイヤを18インチに変更してから走行およそ4500km！短期間でずいぶん走ったので本日はタイヤの減り具合をチェックしてみました！ NV350キャラバンのフロントサスペンション形式はダブルウィッシュボーンなので、よっぽど車...

8月に入り、暑さも本格的になってきました～！自分のキャラバンはスーパーブラックゆえ、ちょっと太陽の下に車を置いているだけで車内は激暑！！！さうな状態。 これを幾らかでも改善できないかと考えぬいた結果・・・・ 涼しい気分だけでもと、先日自作し...

NV350キャラバンディーゼルターボ（YD25DDTi）にブースト計を取り付けましたので、取り付け方レポートです！ ブースト計とは言いましても、ピボットのOB MONITOR（OBDマルチモニター）なので、ブースト計の他、水温/電圧/エンジン回転/吸気温/始動後時間が...

※2019/7/5追記：ロッドホルダー強化バージョンはこちら！※2017/8/13追記：改良を重ねた最新ロッドホルダーはこちらからどうぞ。※イレクターパイプDIY最新記事まとめはこちらから！ 先日ホームセンターで購入できるイレクターパイプを使用してリアゲートハ...

ハンガーレール最新仕様2019年版 ハンガーレール仕様変更、強化バージョンはこちらの記事をご覧ください。 NV350キャラバンやハイエースオーナーの方の中には、サーファーの方々もいると思いますが、そこで必須となるのがリアゲート（トランク）ハンガーレ...

前回、NV350キャラバンのドリンクホルダーを改良し、ドリンクホルダー底に低反発ウレタンを貼りましたが、本日それに加えてちょっとだけ手直し。 ドリンク側面が当たる赤丸のところに、滑り止めマットをカットした物を貼り付けました。今まではスポンジを...

NV350キャラバンの純正フロントドリンクホルダーは振動、ビビリ音（騒音）があまりにも酷いので、ドリンクホルダー底にスポンジを貼って対策していました。※厚さ約2mmのスポンジ。 その甲斐あって、ノーマルドリンクホルダーに比べ、振動、ビビリは大分改...

自分のNV350キャラバン、ライダーブラックラインは助手席側のエアバックはオプションで取り付け可能ですが、エアバックは取り付けませんでした。 エアバック無しにすると、インパネ左側は収納スペースのインストボックスが設置されています。でもこの中に...

自分はタイヤワックスに拘りは持っていませんが、タイヤを痛めにくい水溶性を使うことが多いです。 中でもシリコンスプレーはおすすめだったりしますね～！安いですし！ でもこの度、非水溶性（第4類第三石油類）のタイヤワックスを買ってみました。 NV350...