内装– category –

この前追加で買ったシンサレートが余っているので、現在1枚貼り（13mm）のところに重ね貼り（26mm）することにしました。先ずはスライドドア。ここの内張り剥がしは厄介で、超高確率でクリップが破損、またはクリップのパッキンがダメになるので困ったもの...

注文していたレアルシルトが届いたので前回の続きです。今回はリアルーフなので、少しばかり楽ですね！ 【デッドニング】 ルーフを脱脂してひたすらレアルシルトを貼っていきます。サイズは15cm×10cmです。ず～っと上ばかり見て作業しているので首が疲れま...

前回ルーフライニング（天井内張り）を全て取りはずしたので、続きの作業です。 【デッドニング】 ルーフをパーツクリーナーで拭き取り、レアルシルトを貼り付けました。ルーフに使用するレアルシルトは1枚「15cm×10cm」にカットしました。※ルーフに貼るレ...

暖かくなってきたので、重い腰を上げ、ルーフのデッドニング、断熱、防音施工の準備に取り掛かることにしました。 ルーフ以外の殆どの箇所はすでにデッドニングと断熱、防音処理してあるので、最後に面倒なルーフの施工となります。 いや～、マジで億劫で...

自分のNV350キャラバンは2016年4月納車モデルで、シフトパネルは印字のみ照明無し。シフト周りはめちゃくちゃ安っぽいです。 しかし、2016年12月のマイナーチェンジ（一部仕様変更）モデルからはシフトパネルが標準で照明付きになりました。 この度、その...

NV350(E26)キャラバンATシフトパネル（インジケーター）のはずし方です。社外品の照明付きや、プチマイナーチェンジで変更された照明付きシフトパネルに交換する際などに参考になれば幸いです。 NV350キャラバン ELシフトパネル メッキ ステンレス/E26系 ...

NV350(E26)キャラバンATシフトノブ（レバー）の外し方です。社外品や、DXの無地シフトボタン、レバーカバーからGXグレードのメッキシフトボタン、カバーに交換する際などの参考になれば幸いです。 【意外と簡単な分解】 レンジPでも外せない事はないですが...

2019/7/16追記 ブログ読者様情報によると、現行型のキャラバンには新車の状態でクリーンフィルターが既に装着されているとの事です。クリーンフィルターが標準装備されている車両はどの年式からなのか、詳細は不明ですが、少なくてもこの記事を追記した以...

※2019/7/5追記：ロッドホルダー最新版、強化固定バージョンはこちら！ これで何度目か（笑）またまたロッドホルダーの改良です！ 現状、ロッドの固定はこんな風にでかい洗濯バサミで行っていましたが、ロッドのグリップ辺りがスカスカで、段差を乗り越えた...

※2019/7/5追記：ロッドホルダー最新版、強化固定バージョンはこちら！ 先日ロッドホルダーを一部改良するため部品を準備していましたが、本日取り付けてみました！ 【取り付け前】 今まではナイトアイズのギヤータイでこんな感じにロッドを固定していまし...

※2019/7/5追記：ロッドホルダー最新版、強化固定バージョンはこちら！ 自分のNV350キャラバンの荷室にはイレクターパイプで自作したルーフインナーバー兼ロッドホルダーが装着されています。にわかですが、釣りもやってたりします（笑） 現状ロッドはこん...

本日は当ブログの裏側、メイキング的な事をご紹介！？ 当ブログでは様々な作業の様子を公開していますが、ここだけの話し、全部が全部一発で上手く作業が出来ているわけではございません（汗） 時には失敗して、パーツを破損させてしまっている事もあった...