NV350キャラバン ディーラー車検費用 4回目の車検
新車購入から約5年。先日、4度目の車検をディーラーにてお願いしてきましたので、車検にかかった費用を記録しておきたいと思います。
車検をお願いしているディーラーは、新車を購入したところで、新車購入以来継続して車検をお願いしています。
年式：2016年
型式：VW2E26
エンジン型式：YD25DDTi（ディーゼルターボ）
トランスミッション：5AT
駆動方式：2WD
グレード：GXライダー
ボディ：標準幅
定員：2/5人
カラーコード：KH3（スーパーブラック）
走行距離約69400ｋｍ
車検諸費用
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 自賠責保険 | 14280円 |
| 重量税 | 10000円 |
| 印紙代 | 1000円 |
| 諸費用合計 | 25280円 |
整備料＆部品代
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 法定12ヶ月点検整備料 | 33660円 |
| 保安確認点検料 | 6600円 |
| 検査代行手数料 | 7150円 |
| ブレーキオイル交換料 | 3850円 |
| ブレーキフルード代 | 1155円 |
| ブレーキ＆パーツクリーナー代 | 1837円 |
| ショートパーツ | 1100円 |
| 整備料＆部品代合計 | 55352円 |
車検費用合計（諸費用+整備料＆部品代）
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 諸費用 | 25280円 |
| 整備料＆部品代 | 55352円 |
| 合計 | 80632円 |
車検を終えての感想
前回の車検同様、合計費用約8万円とう金額でした。整備してもらったところといえばブレーキオイル交換位ですので、かなり安く済んだと思います。
ディーラー車検は高いというイメージを持たれている方も多いと思いますが、場合によりこのような金額で車検を済ませる事も出来ますので、一例として参考になればと思います。
車検費用を抑えるために事前にしたこと
今回の車検は約8万円と、ほぼ最低ラインの金額で済ませる事が出来ましたが、自分で出来そうな事前準備や簡単な整備はしておきました。
以下、今回の車検に備えて準備したところと、整備しておいたところです。
- ボディ洗車
- 内装清掃
- ジャッキアップしてシャーシ下部高圧洗浄
- エンジンルーム清掃
- エアクリーナー清掃
- 冷却水補充
- 一部シャーシ塗装
- エキゾーストパイプ耐熱塗装
- ワイパーゴム交換（全箇所）
- ウインドウォッシャー液補充
- 灯火装置の点検
- 油脂類の点検
- フロントブレーキパッド交換
- タイロッドエンドブーツ交換
- ロアアームボールジョイントブーツ交換
こうして改めて箇条書きしてみると、結構な数の項目を自分で準備していたんですね（汗）こんなに準備していたのなら安くなってもらわないと困ります（笑）
おそらく項目13、14、15辺りをディーラーさんにお願いしていたら結構な金額が加算されていたと思います。部品代だけでも安くないですからね！
それらを自身で整備、交換しておいたのが、今回の車検費用を安く抑える事が出来た大きなポイントかもしれません。
特に項目14、15のブーツ交換のみというのは基本的にディーラーではやってくれません。
ボールジョイント自体が壊れていなくても、ブーツが破れたらボールジョイント部品アッセンブリ交換となりますので、部品代だけでもかなりの物となるでしょう。
それに加え、取り付け工賃もかかります。それを回避できたのは大きかったですね！
因みにディーラー以外の車屋さんだと、ボールジョイントが壊れていなければ、ブーツ交換のみをしてくれるところもあると思いますよ！
まとめ
車を良好な状態で維持するためには、消耗品交換など、どうしてもお金がかかります。
DIY整備に全く興味が無かったり、DIY整備をするのが環境的に困難という方は仕方ないですが、ちょっとでも車に興味がある方は維持費を節約するためにも、簡単なメンテナンス程度はチャレンジしてみてはいかがでしょうか！
車のメンテナンスを車屋さんに丸投げでも良いですが、そうなるとそれなりにお金もかかってしまいますからね。
ということで、今回は新車購入から5年、4度目の車検費用についての備忘録でした！
車検費用いくらかかったのか？シリーズは今後も続けていきますので、また来年も記事にしたいと思います！
