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ご訪問ありがとうございます!当ブログではついに新車で手に入れた日産NV350キャラバンライダーブラックラインの情報を余すことなくお伝えしていきたいと思っています!車購入までの流れや、簡単なDIY整備、カスタムネタ、パーツレビューなど随時更新中です!キャラバンオーナーの方々や、そうでない方々も、どうかよろしくお願い致します。コメントやご意見もお待ちしております!
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2.5インチローダウン 玄武バンプラバーの効果を検証

NV350キャラバンやハイエースをローダウンするにあたって、必須といわれる薄型バンプストッパー。

バンプストッパーを交換することにより、どういった効果があるのかは大体分ると思います。

しかし、実際に目で確認することって難しいと思うんですよ!

そこで、今回はNV350キャラバンの足回りにカメラを固定し、動画撮影してバンプストッパーの効果を確認してみたいと思います!

目次

フロント

まずはフロントです!トーションバーを緩めて約2.5インチローダウンしています。バンプラバーは玄武製の薄型バンプストッパー【SBB01C】です。

純正に比べて明らかに薄いので、これ位ローダウンしていても突き上げ感などは少なく、乗り心地は良好です!純正でこの車高だと段差でドリンクホルダーのジュースが吹っ飛ぶレベルかと!

リヤ

リヤは玄武(Genb)製のハイトダウンブロックシステム【2.5インチ/-62.5ミリSDS25C】でローダウンし、同社の薄型バンプストッパー【SBB03C】を装着しています。

この状態でわざと凹凸のある道路を走行してみたり、蛇行してみました。よほどの事が無い限り、バンプタッチは無いみたいです!2.5インチローダウン程度ならこれ位のバンプストッパーで十分だと思います!

空荷前提でのテスト

今回の検証車両は、E26/NV350キャラバンディーゼル/2WD/標準ボディ/空荷でのものです。この状態ならば2.5インチローダウンで、今回紹介したバンプラーを装着すれば、それなりの乗り心地が確保されます。

しかし、荷物を結構積むとなると、乗り心地が悪くなるのは間逃れないと思います。ですので、今回の検証は参考程度にどうぞ!

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コメント

コメント一覧 (10件)

  • 初めまして!いつも更新を楽しみにしています。
    数少ない(笑)キャラバンのブログの中でピカイチのサイトで、
    とても参考にさせていただいてます。

    いまさらながらの素朴な筆問ですが、以前、私はハイエース200系に乗っており、2インチのローダウンでモデリスタスポイラーを着けていました。しかし、ちょっとの段差でも擦りまくりで、激しいバウンド時には割れてしまい社外品に交換しました。しかし、やはり最後には両端が割れてしまいました。
    今年、4月にキャラバンに乗り換えましたが、以前のことがあり純正スポイラーの取付けはしませんでした。実際、2.5インチのローダウンだとスポイラーの擦り具合はどの程度でしょうか?
    運転の仕方が悪い!などの意地悪なことは言わないでくださいね!
    キャラバンは2インチのローダウンですが、フロントスポイラーを気にせず、コンビニからの発車やデパートのスロープも全く気にせず快適です。しかし前から見ると・・・。
    どんな感じなのか、ご教授お願いいたします。

  • こんにちは
    いつも楽しく拝見させていただいてます!
    僕もnv350 乗っていて
    1.5インチローダウン 17インチはいてるんですが
    初めての、商用車で乗り心地で結構難ありって感じなんですけど 高速とか一般道走ってて 角のたった段差や
    ちょっとでてる高速の繋ぎ目など通り越した時に
    フロントにズドンズドンとフルバンプまでは
    いかないですけど 衝撃がくるんですが
    これって普通っちゃ普通なんですか?笑
    はじめての車なので 周りにはフロントは結構ガタガタンってなるよってゆわれるんですけど、、。
    一応ビルシュタインショック バンプ類はかえてるんですが
    フロントの乗り心地など意見貰えたらありがたいです!
    自分的にもみんなこんなもんなんだってゆう
    意見もらえたら 気にしなくなるので。笑

  • よくHPのぞかせてもらってます みんカラもこの名前でやってますのでよろしくお願いします。

    そうちゃんさん 私も同じカスタムしてましたが
    高速で舗装が歪んでたりしてるところはフワフワしますし ガタン!ドッドッ 自分が浮き上がります
    そこでスタビライザーを前後入れました 後ろの突き上げはなくなりましたし フロントはしなやかになりましたよ  お金掛かりますが安全性選べば必要かなっと

    • るーちゃんさん
      貴重な情報ありがとうございます!やはりスタビライザーは効果絶大なんですね!
      これ系のクルマは乗り心地をよくするためにお金がかかっちゃいますね(汗)
      またなにかあればコメントお待ちしておりますのでよろしくお願いいたします。

  • 破壊班さん これからも来ますw
    まずフロントスタビライザーは縦横の揺れに効果あります 
    後ろはユーアイさんのですが縦揺れは激減しますね
    感じは付ける前は ふわっゴン!ふわっ から ふんわふんわ
    突き上げが車自体が付き上がっていた感じが車体は動かずにタイアからサスに伝わって終わりみたいな感じですね 
    劇的に変わったことは首都高の羽田線の横風が怖くないこと

    • るーちゃんさん
      こんばんは!お待ちしております!
      スタビは横風に影響され難いっていいますが、やっぱそうなんですね!
      取り付けも検討してみます!

  • コメント返し本当にありがとうございます!
    なんこ自信がつきました( ◠‿◠ )
    フロント側はやはり振動ら普通なんですね笑
    たしかにはじめての貨物車なんで
    そう感じるのかも知れません!
    これで気にかけることもなくなりました。笑
    ありがとうございます!

  • るーちゃんさん
    スタビ検討してみます!
    高速ら一般道など
    凸凹の道や段差 繋ぎ目などを通過する時に
    フロントへの突き上げ?ドンッ バコン笑 が
    非常にいやでしたが 普通にタイヤの上で
    運転してるし こんなものかなと
    最近思ってきました。笑
    横風もすごくこわいですよね!
    タイヤの空気圧の問題なのかなぁとも思ったのですが
    LTタイヤ圧 17インチ ダンロップRV503なんですけど
    フロント側 3.5 リア4.5入ってて
    これが標準らしいのですが
    いれすぎなのかなぁとも思っています!
    逆に抜くとしても 全然無知なので全くわかりません。泣

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