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NV350キャラバン新車ディーゼルエンジン慣らし運転終了!効果は!?

4月に新車で購入したNV350キャラバンライダーブラックライン(YD25DDTi/2WD)の慣らし運転がついに終了しました。

長かったようで、短かったような2000km、、、とにかくこれで気兼ねなくアクセルを踏めることになりました~!

※慣らし運転のしかたはこちらの記事をご覧下さいませ。
narasi7

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慣らし運転の効果

慣らし運転をしたことによる効果はというと、複数台同じエンジン、車両を乗り比べた事がないので正直分りません(笑)

そもそもメーカー自体慣らしは不要との事なので、完全自己満足の領域ですね!しなくて良いものなら、やって損ということは無いはずなので自分的に満足です!

ちなみにこれだけは言えます!新車時よりエンジンは軽やかに回っていると思います!慣らし云々とは関係ないかも知れませんが、やはりエンジンという機械だって、馴染みが(アタリ)がでるまではある程度走行しないといけないと思います!

YD25DDTiエンジンは力あるか!?

慣らし期間中YD25DDTiエンジンと共に過ごしてきましたが、このエンジンの個人的感想を。

日産の新開発クリーンディーゼルエンジンのYD25DDTiは凄く乗りやすいエンジンだと思います!

馬力はさほどありませんが、ビッグトルクですので街乗りは余裕な感じ!

また、5速ATとのマッチングが良いのか、高速道路も楽に100km巡航できますね~!まだ重たい荷物積んで走ったこと無いですが、積んでもグイグイ行けそうな余裕はあるのではないでしょうか!

エンジン音は新開発の割にはちょっとノイズしますが、現行ハイエースのディーゼルよりは静かな印象です。

こちら高速100km巡航の動画です。この動画でみるとめちゃくちゃ静かですね。

という事で慣らし運転終ったので本来のYD25DDtiエンジンの性能を解き放っていきたいと思います!ってただのバン車なのでそういうクルマじゃないですね(笑)おとなしく運転します。

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コメント

コメント一覧 (2件)

  • やっとキャラバンの底力が、堪能できますね。
    100km/h走行、2,300回転ですかぁ・・・
    うちの4ATレガシィじゃ、
    80km/hちょいしか出ないわぁ(泣)

    • マッハ☆イッタさん

      やはり変速数の差って大きいですよね~!

      うちにあるハイゼット3ATは高速走行かなりきついです(笑)

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