整備手帳– category –

先日タイヤ交換をした際、ついでにフロントのアーム類の点検をしていたらロアアームボールジョイントブーツに多数のひび割れを発見致しました。 見た感じ早々に破れる感じもしませんが、一度破れてしまうと異物や水が混入し、ボールジョイントが一気に錆び...

2016年に新車購入してから約5年、走行距離約69000km、今まで一度もフロントブレーキパッドを交換していません。仕事などで使用するのではなく、レジャーユースという事もあり、パッドの厚みはまだ4mm位はありそうです。※パッド厚み点検方法はこちら。 厚み...

既にご存じの方も多いと思いますが、比較的新しいトヨタ車（2011年以降辺り～）には「エアロスタビライジングフィン」という空力パーツが装備されている車種があります。 エアロスタビライジングフィンはドアミラー付け根付近やリヤコンビネーションランプ...

新車購入から14回目のオイル交換を行いました。前回オイル交換したのが2020年4月8日、走行距離はおよそ60000km。 今回の交換日は2020年8月30日、走行距離65000kmです。大体5ヵ月で5000km走った感じですね。 関連記事 ●NV350キャラバンのオイル交換時期●NV3...

【重要】カバーは改造しない方が良い！？記事の一番下に追記あり2020年10月19日加筆 ↓↓2020年8月19日に書いた元記事↓↓NV350キャラバン純正エアクリーナーはディーゼルエンジン、ガソリンエンジン問わず、エアクリーナーの1/3以上が白い防水カバー？で覆わ...

NV350キャラバンのリアスライドドア左右にアシストグリップを取り付けました。我流ではありますが、オリジナルの取り付け方法！？を編み出しましたのでご紹介いたします！（既に同じ方法で取り付けている方がいたらごめんなさい） ネットでリアアシストグ...

NV350キャラバンには日産純正オプションとして「ユーティリティフック（M6）」が用意されていますが、価格も高いですし、機能性もイマイチですよね。（実勢価格2個セットで1800円前後） 『NV350キャラバン』 純正 VR2E26 VW2E26 ユーティリティフック(1セ...

時が経つのは早いものですね！前回デフオイル交換から約2年5ヵ月が経過しましたので、この度新車購入後3度目のデフオイル交換を行います。距離で言うと前回は35100km、現在は63000kmなので前回から約29000km走行しています。果たしてどれぐらい汚れている...

新車購入から約4年、先日ディーラーにて3回目の車検をしてきました。費用はいくらかかったのか？結論から言いますと税込みの総額で8万弱です！結構安く済んだ方だと思います！ ということで今回はNV350をディーラー車検に出して掛かった費用明細を公開して...

結構前に運転席とセカンドシートを仕切る間仕切りカーテンを取り付けました。そのとき購入したトラック用のカーテンが半分余っていたのを思い出し、今度はセカンドシートと荷室を仕切るカーテンを設置してみる事にしました。廃棄するのももったいないし、...

自作ルーフインナーバーの固定方法を変更したことで、内張とのクリアランスが増えたので、サイドバーを長いものに交換することにしました。 現在取り付けているイレクターパイプの長さは約100cmですが、内張の干渉ギリギリのところまで長くするとなると、...

ディーラーにてバッテリー診断を受けましたら、やや性能低下とのことなので、この度バッテリーをDIYで交換することにしました。バッテリーは2016年4月に新車で購入以来4年間、一度も交換していませんので、そろそろ交換しようと思っていたところです。走行...