乗り心地– tag –
-
KYB NEW SR SPECIAL ショックアブソーバ 乗り心地報告
先日NV350キャラバンに「カヤバニューエスアールスペシャル KYB NEW SR SPECIAL 」を取り付けましたので、今回は乗り心地などのレビューをしたいと思います！ 先ず結論から言いますと、ショックアブソーバを交換して良かったと思います！ 【取り付け車両... -
NＶ350キャラバン 1.5インチローダウン乗り心地 突き上げ感について
本日はブログ読者様より質問いただいたのでお答えしてみたいと思います。 Q こんにちは いつも楽しく拝見させていただいてます！ 僕もnv350 乗っていて 1.5インチローダウン 17インチはいてるんですが 初めての、商用車で乗り心地で結構難ありって感じなん... -
NV350キャラバン タイヤ アルミホイール ショック選び 参考動画
初めて買ったクルマのタイヤ、ホイール、足回りをカスタムしていく上で、どういったサイズのタイヤ、アルミを履けばいいのか！？ ローダウンする際はどういったパーツが必要なのか、タイヤやアルミはボディに干渉しないか！？ 結構悩みますよね！自分もそ... -
NV350キャラバン ディーゼル 高速道路走行性能 【騒音・乗り心地・燃費】
慣らし運転も終ったNV350キャラバンディーゼル、ライダーブラックライン（YD25DDTi/2WD） いまでは気兼ねなくエンジン回せますので、新車後何度か高速道路も走行してみました～！ それで気になるのはやっぱり高速道路での騒音、乗り心地、走行性能だと思う... -
LTタイヤ（バン用） コンフォートタイヤ 乗り心地の違い
※キャラバン純正サイズスタッドレスタイヤの価格相場はこちらから NV350キャラバンはワゴン以外全ての車両がLTタイヤ（バン用ライトトラック）装着となっています。 NV350キャラバンは車体も重たいし、荷物を積む事が前提のクルマなのでLTタイヤなのは当然... -
NV350キャラバン ローダウン後の乗り心地
NV350キャラバン（E26・YD25DDTi・2WD）をフロント約40mm、リア約63mmをローダウンしたことによって、乗り心地やコーナーリング性能、ハンドリングがどのように変化したのかを検証してみました。 NV350キャラバンのローダウンキットは様ざまなメーカーで販...
1