LTタイヤ（バン用）コンフォートタイヤ　乗り心地の違い

NV350キャラバンはワゴン以外全ての車両がLTタイヤ（バン用ライトトラック）装着となっています。

NV350キャラバンは車体も重たいし、荷物を積む事が前提のクルマなのでLTタイヤなのは当然ですね。

LTタイヤは乗用タイヤと違って対荷重を考慮した設計ゆえ、サイドウォールも丈夫で、空気圧も高めとなり、どうしても乗り心地が悪くなってしまいます。

そんな中でもNV350キャラバンのノーマルの足はよく出来ていて、乗り心地はホント良い印象でした！！！

ですが、自分のはちょっとばかしローダウンしたことから乗り心地が悪くなっちゃいました。

ローダウンすると乗り心地が悪くなるのは知ってましたが、ノーマル時より結構悪くなった感じでしょうか・・・

タイヤ交換で激変

自分は重い荷物を積む事が無いのでローダウン後にLTタイヤの15インチから3インチアップした18インチアルミホイールにコンフォートタイヤを組み付け履き替えました。

タイヤサイズは225/50R18で、銘柄はファルケンジークスZE914Fというコンフォートタイヤです。

225/50R18通販相場

通常であればインチアップすると更に乗り心地が悪くなると思っていましたが、結果は真逆！！！！

225/50R18のコンフォートタイヤにしたらかなり乗り心地が良くなりましたね～！まるでノーマル車高の時の乗り心地ですよ！

やはり丈夫で空気圧も高めなLTタイヤに比べ、コンフォートタイヤはサイドウォールも柔らかいし、空気圧も少なめ（現在約265kpa）なので乗り心地は抜群ですね。

耐摩耗性はLTタイヤのほうが硬質コンパウンドを使っているので良いと思われますが、そういったことを度返しでとにかく乗り心地を改善したいならコンフォートタイヤにするのもありかも知れませんね！

ただし安全面から、重い荷物を積まない事が前提で、ロードインデックスを見ながらタイヤを選ぶ必要があります。

NV350キャラバンの総重量は相当重いので現実的に18インチのコンフォートタイヤでロードインデックスをクリアして車検を通すのは難しいと思いますね。ワゴンならなんとかなるかも知れませんがバンは厳しいかと思います。

ということでコンフォートタイヤを履く場合は各データの数値を見ながら計画的に！！！

積載量を減らせばロードインデックスも下げられるんじゃ！？

と、思ったりしますが、何かをクルマに取り付けて、その分の重さ分の積載量を減らす事が出来ても、車両総重量の変更は出来ないみたいなのでおそらく無理です。