E26 NV350キャラバン 純正部品流用カスタム 品番まとめ

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NV350キャラバンのマイナーチェンジ、プチ仕様変更部品、上位グレード部品だったり他車種流用部品を用いて手軽にカスタムできる純正部品の品番と価格をまとめてみました。発売初期のNV350キャラバンにお乗りの方やDXにお乗りの方は参考になれば幸いです。なお、今回ご紹介する品番や価格は個人で調べた物です。実際に入手する際はマッチングや品番、価格をメーカーから必ずご確認ください。当方は一切の責任を負えません。

照明付きシフトパネルインジケーター

2016年末から採用された照明付きのシフトパネルです。これ以前に採用されていたシフトパネルは印字のみだけでかなり安っぽい感じでしたが、こちら高級感がありますし、何より夜間ライトオンでインジケーター部が点灯するのがカッコイイですね！とは言ってもインジケーターはシフトレバーと連動しているわけではありませんので、ただ照明が点灯しているだけとなります。※取り付け方法はこちらの記事からご覧頂けます。

GXシフトレバーアッセンブリー

プレミアムGXはシフトレバーとシフトノブボタンがメッキ仕様ですが、DXグレードは黒い樹脂、いわゆる素地仕様となっているようです。GX仕様シフトレバーをアッセンブリー交換すれば手軽にメッキ仕様にする事が出来ます。※取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

GXメッキシフトレバー

予算の都合でメッキシフトレバーアッセンブリーはちょっと高すぎる、、、という方はこちらのレバー部分のみメッキ仕様にすることも出来ます。こちらはシフトレバーアッセンブリーよりもかなり安いので、せめてレバー部だけでもGX仕様にしたいとう方にはおすすめかもしれません。交換も簡単です。なお、ノブのメッキボタンだけというの購入不可です。※取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

メッキリング仕様エアコンパネル

GX仕様はエアコンコントロールパネルのリングがメッキ仕様となっていますが、DXは黒素地となっているようです。交換はちょっと面倒ですが、パネルごとGX仕様にしたい場合はこちらを取り付けてみてはいかがでしょうか！どこかの社外メーカーでメッキリングだけ売っていたと思いますが、品質と耐久性は純正の方が上だと思います。なお、現行のキャラバンの上位モデルはオートエアコンのデジタルパネルとなっています。正直、羨ましいです。

メッキインナードアハンドル（ドアノブ）

GX使用はインナードアハンドルがメッキ仕様となっていますが、DXは素地仕様のようです。価格もそれほど高くなく、交換も比較的簡単にできますのでプチカスタムにおすすめかもしれません。※ドアの内張りの剥がし方はこちらの記事からご覧頂けます。

5段階エンジンフードハンガー

2017年のマイナーチェンジから採用された5段階固定可能なエンジンフードハンガー（助手席の椅子を開けて固定するパーツ）。マイナーチェンジ前のエンジンフードハンガーは2段階固定しか出来ずに使い難かったのが、5段階固定出来るようになり凄く使い勝手が良くなりました。価格も安く交換簡単、機能性も向上しますのでおすすめの流用パーツの一つです！ただし、交換の際トルクスビットが必要になりますのでご注意ください。※取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

照明付きドアミラーコントロールスイッチ

NV350キャラバンのドアミラーコントロールスイッチには夜間照明機能がありませんが、日産他車種（E51エルグランド、J31ティアナ、T30エクストレイル、Y12ウイングロード、Y50フーガ等）の照明付きスイッチをカプラーオン流用することで、簡単に夜間照明付きに変更できます。地味な改造ですが、夜間ミラーの微調整をする際は結構助かります。※取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

ドアストライカーカバー

日産車の高級車種に純正採用されているドアストライカーカバーです。こちらはNV350キャラバンの純正部品ではありませんが、完全ボルトオン流用可能です。通常むき出しになっているストライカーの金属ベース部分を樹脂で覆われるので、高級感が多少増しますね！通販で中華製の類似品が売っていますが、質感がよい純正品がおすすめですね。この流用方法はフロントドアストライカーのみ取り付け可能で、リヤスライドドア、リヤハッチストライカーには取り付けできませんのでご注意ください。※取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

セカンドシートアシストグリップ

NV350キャラバンのバス仕様に標準装備されているスライドドアのアシストグリップ。内装の内張りをカット加工したり、取り付け部品を自作する事で元々アシストグリップが付いていない車両にも取り付け可能です。噂によると現行NV350キャラバンの場合、内張りを剥がすとこのアシストグリップを取り付けるためのスタッドボルトが元から付いているとの事です。もしそうなのであれば内張りをカットするだけでボルトオン可能という事になりますね！やはり現行型はいろいろと改良点があるみたいですね。

アンダーミラーレスコーナーパネル

2017年のマイナーチェンジで一部グレードに採用されたアンダーミラーレスコーナーパネル。アンダーミラーの代わりに前方確認カメラが装着され、ガッツミラーレスとなっています。ニョキッと生えたアンダーミラーが無く、コーナーパネルがスッキリしていて格好いいですね。こちらのコーナーパネルを前期型に流用する場合、アンダーミラーが無くなりますので、代わりに前方を確認するカメラを取り付ける必要があります。ご注意ください。

導光チューブ式LEDテールランプ

2017年のマイナーチェンジで上位モデルに採用された導光チューブ式のLEDコンビネーションランプ。カプラー配線を組み替える事で前期型にカプラーオン可能です。導光チューブ式LEDなのでイマドキ感を演出できてカッコいいのですが、ネックとなるのはその価格の高さです。片側3万円以上します（汗）それでも流用する価値のあるくらいのインパクトはあると思います！※取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

エアコンフィルター

NV350キャラバンは全車標準でエアコンフィルターは装着されておりません。花粉症やアレルギー体質の方は忘れずに装着したいところですね！装着するのが遅れると送風経路内がホコリだらけになってしまうので、早めに装着したほうが良いと思います。※取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

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リヤスピーカーブラケット

NV350キャラバンは標準でリヤスピーカーなしとなっていますが、スピーカーカプラーはリヤにも引いてあります。ですが、スピーカーを取り付けるブラケットが付いておらず、別途購入する必要があります。※リヤスピーカーの取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

名称	品番	価格（税別）
ブラケツト,リア スピ-カ- RH （右）	28164-3XA0A	3000円
ブラケツト,リア スピ-カ- LH （左）	28165-3XA0A	3000円

センターコンソール間仕切り板

標準だとセンターコンソールの間仕切り板が2枚しか付属していませんが、間仕切り板には品番が存在しますので、追加で足すことが出来ます。収納物によって2枚だとイマイチの場合、間仕切り板を追加してみては如何でしょうか！？

トヨタアルミテープチューン

現行トヨタ車のバンパーなどの樹脂パーツに貼られていると言われる伝導性のアルミテープ。アルミテープを貼る事でボディの静電気を逃がし、走行性能等を向上させるといわれていますが、実際のところ具体的にどの程度効果があるかは不明です。ネットでのレビューの多くは体感を語った物が多く、具体的な効果を数値化している物はないように思えます。

とはいえ、一応トヨタではこの技術に特許出願しているようなので、少なからず効果の根拠があるとおもいますので、おもしろ半分、ネタで貼るのはありかと思います。このアルミテープチューンが登場する前に、USO800というアルミテープチューンの先駆けみたいなネタもあるので興味のある方は検索してみてください。

トヨタカードホルダー

サンバイザー裏に設置できるトヨタ純正のカードホルダーです。他メーカーですが、違和感なくサンバイザー裏に取り付ける事が出来ますので、駐車券などのチケット、ガソリンスタンドのカードなどを多く扱う方には結構おすすめですね！取り付けも簡単です。※取り付け方はこちらの記事からご覧頂けます。

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