NV350キャラバン 自作ルーフインナーバー（ロッドホルダー）
※2017/8/13追記：改良を重ねた最新ロッドホルダーはこちらからどうぞ。
先日ホームセンターで購入できるイレクターパイプを使用してリアゲートハンガーレールを自作しましたが、今回は同じくイレクターパイプを使ってルーフインナーバー（ロッドホルダー）を自作してみました。
NV350キャラバンの荷室にはM6サイズのユーティリティナットが様ざまなところにあるので、今回はそれを生かした方法で、スマートに作り上げる事をコンセプトに製作してみました！
費用は激安ですが、なかなかのクオリティで完成したと思います！純正のルーフインナーバーに負けないくらいの機能性も備わっているのでおすすめです！
日産純正のルーフインナーバーの値段は5万円近くしますので、財布に厳しいですからね！以下は通販でのルーフインナーバー相場です。
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必要な材料
イレクターパイプ2m（H-2000mm）×1本 718円
イレクターパイプ1.5m(H-1500mm）×2本 543円×2＝1,086円
イレクタージョイントJ-102B×4個 91円×4＝364円
イレクタージョイントJ-59C×4個 86円×4＝344円
イレクタージョイントJ-49×4個 38円×4＝152円
M6×15mmボルト×4本 4個入 102円
材料費の合計は2,766円！純正ルーフインナーバーの1/10以下のお値段です！
イレクターパイプの通販相場作り方
リアガラスサイドのルーフバーを1mで製作しますので、2mのイレクターパイプ（H-2000）を半分にカットします！
イレクターパイプをカットするために使用したのは汎用パイプカッターです。
これでグリグリ地道に作業すると綺麗にカットできます！サンダーのカッターでも簡単に切れます。
イレクタージョイントJ-102B×4個をカットと穴開け加工します。カットはニッパーや喰い切り（くいきり）を使用すると楽です。仕上げはヤスリで！
穴あけはドリルのキリ6mmを使用しました。
車両への取り付け
ここからはいよいよ車両への取り付け！ユーティリティナット二箇所に取り付けますので、キャップを外します。※画像は右側。
1mにカットしたイレクターパイプに加工したジョイントJ-102Bを二個通し、M6×15ボルトをセット。
パイプの端（エンド）にはジョイントJ-49をセットし、キャップにします。ここのジョイントは数種類ありますが、ハンガー等を掛けたときズレ落ちにくい構造のJ-49をチョイスしました。
エンドがゆるゆるの場合ボンド等で接着します。
上記部品を組み合わせるとこの形になります。
このまま、先ほどのルーフユーティティナットに取り付けます。狭くて締めにくい場合、パイプを通す前に台座（J-102B）を仮付けすると楽です。
装着するとこんな感じ！これだけでもハンガーパイプみたいでなかなか良い感じ！
左側のバーも同じ要領で取り付けます。
このままでもスタイリッシュで機能的なのですが、さらにこれにパイプ2本を渡します！
横バー2本の取り付け
1.5mのイレクターパイプ（H-1500）2本を1.26m（1260mm）にパイプカッターでカットします。
パイプの端にイレクタージョイントJ-59Cを取り付けます。
取り付けるとこのようになります。あとは先ほど車に取り付けたバーにはめ込むだけ！
これで激安ルーフインナーバーの完成となります！意外と簡単ですので、製作時間もさほどかかりません！ちなみにお金もかかりませんね（笑）これ大事。
完成レビュー
専用品で売っていてもおかしくないほどのクオリティ！
金属むき出しのステーなどを使うとどうしても自作感出ますが、この作り方だと製品に見えるのがポイント！意外とチープに見えません！
ルーフとの隙間にも荷物が積めます！オフセットさせる予定でしたが、このままの方が良さそうです。
その隙間約10cm。
ハンガー掛けにもピッタリですね。
ロッドホルダーにも簡単に早代わりできますね～！固定はナイトアイズギアータイなどがおすすめ。
横バー2本はC型ジョイントなので、取り外しやスライドは自由自在！これでも足りない場合、適切なイレクターパイプ、ジョイントを買い足し、縦横に追加可能！
凄く地味なことですけど、ルームミラーにパイプはギリギリ映らないので邪魔になりません！荷物を吊るしたらダメですけど！
以上、長くなりましたが、自作ルーフインナーバーの作り方講座でした～！何らかの参考になれば幸いです！
おまけ動画
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ルーフインナーバー完コピさせて頂きました。ホント純正品みたいな仕上がりでカッコいいです。ありがとうございました。
これからも色々参考にさせて頂きます❗