NV350キャラバン　2.5インチローダウンに必要なパーツ

NV350(E26)キャラバンをローダウンする上で、これだけは抑えておきたいというパーツを買い揃えましたのでリストにしてみました。

安いパーツで揃えても車高を落とすことは可能ですが、折角の新車なので値段に糸目はつけず、ネット評判、口コミでおすすめな物を吟味して選びました。

その結果、お値段は結構しますが、全て玄武製の物となりました（汗）

必要なパーツはどれ位ローダウンするかでも変わってきます。今回当方は2.5インチ（約62.5mm）ダウンすることを前提としてパーツを揃えました。

2.5インチダウンだとショートストロークショックも欲しいところですが、ショックは現在良さそうなものを調査中です！良いのが見つかれば購入する予定です。

1 フロント
2 リア
3 取り付け&装着後レビューは次回

フロント

フロントバンプストッパー【SBB01C】

これは2.5インチクラスのローダウン必須アイテムですね！車高が落ちた分、バンプラバーも薄い物にするのは当然です。そうしないととんでもない突き上げ感が。

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リバンプストッパーPRO【SRB04DC】

バンプラバー同様、リバンプ側のストローク量も変化しますので、こちらも交換が必須ですね。

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アジャスタブルスタビリンクショート【SAL001C】

ノーマルスタビライザーは当然のことながら、ノーマル車高前提での取り付け位置となっています。それが、ローダウンするとスタビライザーは下げた分だけバンザイ状態になり、本来のスタビライザーの役目が果たせなくなります。それを車高が落ちた分だけ補正してくれるのがこのパーツです！スタビライザーは走行性能に直結するパーツですのでできれば装着したいパーツですね！

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NV350キャラバンのフロントローダウンはトーションバーを緩めることで可能ですが、構造上バネレートが下がることになりますので、ワークユースで積載物が多い場合、強化品のトーションバーも購入する必要がありそうです。

自分の場合ですと、遊び車&2WDで重いものを積む予定が無いのでトーションバーはノーマルのものでローダウンしてみたいと思ってます。それでダメなら強化品って作戦です。

リア

リアバンプストッパー【 SBB03C】

リアもフロント同様、車高を下げたらバンプラバーを落とした量に応じて薄くしないと不快な突き上げ感がしてしまします。ローダウン必須アイテムですね。

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ハイトダウンブロックシステム（2.5インチ/-62.5ミリ）【SDS25C】

ホーシングの車両をローダウンするにはリーフとホーシングの間にブロックを噛ませて車高を落とします。NV350キャラバンやハイエースをローダウンする為の必須アイテム！

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フューエルラインエスケープキット【SDSFLC】

NV350キャラバンのフューエルラインは構造上、空気の読めない位置、レイアウトになっています。2インチ以上ローダウンすると、フューエルラインにホーシングが接触する恐れがあります。その心配を解消してくれるのがこのパーツ。ローダウンしても接触しないレイアウトになっていますので、ある程度下げたいと思っている場合必須アイテムです。DIY自作もできそうですが、面倒なのでこれ買った方が安心&簡単です。

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O.H.レベリングアジャスター【SDBDHC】

NV350キャラバンのHID装着車はオートレベライザー付きです。オートレベライザーとは荷物を積んだ際、光軸を自動補正してくれるものですが、NV350キャラバンのオートレベライザーはホーシング位置を感知して光軸を調整しています。ローダウンするとホーシング位置が変化し、オートレベライザーが正しく機能しなくなります。それを解消してくれるのがこのパーツです。これも自作できそうですが、安いので買った方が早いと思います。なお、荷物をほとんど積まないのであれば、初期位置の状態で純正センサーを外すのもありかも知れませんね！

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ハイトダウンサポーター【SBB05C】

ヘルパーリーフの前後に装着されているゴム製ブッシュを低反発の軟質合成樹脂パッドに変換することで、突き上げ感減少。しかもちょっとだけ（5mm）ローダウン可能。安いので乗り心地向上のため試してみる価値ありです。

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取り付け&装着後レビューは次回

こんな感じでローダウンに必要なパーツを買い揃えましたが、装着はおろか、現在納車すらなってないです（笑）

納車され、ひと段落したらパーツの取り付け方法や、走行レビューをしてみたいと思います！ショックも早く買いたいですね～！って一度はノーマルショックの乗り心地試さないとダメですね。

そうしないと比べようが無いですので！