整備手帳– category –

自分のNV350キャラバンはリアに2.5インチダウンブロックを噛ませてローダウンしています。 ブロックを噛ませた場合、そのままでは構造的にヘッドライトオートレベライザーセンサーとLSPVロード・センシング・プロポーショニング・バルブ（俗に言われている...

この前のルーフデッドニング作業時にいくつかルーフライニングのクリップを破損させてしまったので交換しました。クリップが破損したままだとピタッと固定できず、少しゆるゆるで、精神衛生上よろしくありませんので（笑） こちらが破損させてしまったクリ...

先日仮付けしていた間仕切りカーテンを、好みの幅に合わせてカットして縫いつけました。 幅240cmだったものを60cmカットし、180cm幅にしました！自分はミシンをほぼ使った事がないので、家族に協力して貰いました。 こちらはカット前の240cm幅のカーテン。...

部品が揃ったので、間仕切りカーテンの製作を開始します！先ずは前回紹介したアルミスリムカーテンレール「日中製作所HMS-15」を1320mmにカット。カットは付属の金ノコを使用しましたが、切り口が若干曲がったので、ヤスリで削り、修正しました。   ...

今回は荷室フロアのデッドニングと遮音シート施工を行いました！これで、デッドニング施工は予定していた箇所全てが完成する形です。 思い返せばここまでの道のりは結構長く、険しかったですね（汗） 以下荷室フロアデッドニングの自己流施工方法をまとめ...

この前追加で買ったシンサレートが余っているので、現在1枚貼り（13mm）のところに重ね貼り（26mm）することにしました。先ずはスライドドア。ここの内張り剥がしは厄介で、超高確率でクリップが破損、またはクリップのパッキンがダメになるので困ったもの...

注文していたレアルシルトが届いたので前回の続きです。今回はリアルーフなので、少しばかり楽ですね！ 【デッドニング】 ルーフを脱脂してひたすらレアルシルトを貼っていきます。サイズは15cm×10cmです。ず～っと上ばかり見て作業しているので首が疲れま...

前回ルーフライニング（天井内張り）を全て取りはずしたので、続きの作業です。 【デッドニング】 ルーフをパーツクリーナーで拭き取り、レアルシルトを貼り付けました。ルーフに使用するレアルシルトは1枚「15cm×10cm」にカットしました。※ルーフに貼るレ...

暖かくなってきたので、重い腰を上げ、ルーフのデッドニング、断熱、防音施工の準備に取り掛かることにしました。 ルーフ以外の殆どの箇所はすでにデッドニングと断熱、防音処理してあるので、最後に面倒なルーフの施工となります。 いや～、マジで億劫で...

NV350キャラバンのGXグレードはエア吸入口（インレットグリル）がボディ同色に塗装されていますが、DXグレードだと、基本的には無塗装のようです。 DXオーナーの方の中にはインレットグリルをボディカラー同色にしたいという声も結構あるようなので、カラ...

NV350キャラバンのサイドバイザーはグレード問わず、オプションとなっております。 バイザーが無いと意外と不便で、雨や雪が降っているとき、窓を少し開けて外の空気を入れようとすると、水滴が入って来ることもあります。 ですので是非装備したいアイテム...

個人的にですが、NV350キャラバンGXのセンターコンソールボックスって使い勝手がいまいちと感じます。特にフタが開いたときの角度とか・・・体が当たって物が取り難いです。 なので、これをベースに切ったり貼ったり、穴を開けたりと改造をしたいと考えま...