2016年4月納車から約1年半、もうそろそろ走行距離が30000kmとなります!いまのところトラブルらしいトラブルもなく、燃費も良いし快調そのものでございます。
それにしてもレジャーユースの割には走行距離の伸びが多い様な気がしますね・・・
計算してみると1日あたりおよそ54kmも走ってますね(笑)
ちょっと走り過ぎかもしれないですが、ドライブが好きなので仕方ないです。
さて、今回はオイル交換の時期も偶然30000kmとなっていたので、オイル交換を行いました。※オイル交換の仕方はこちらからどうぞ!
オイル交換は通常よりかなり短いスパン、50000kmで行っているので、納車後これで7回目の交換でしょうか!?キチ○イレベルかもしれません。
オイル交換は通常使用なら短いスパンで交換しても特に意味がないという理論もありますが、たぶんその通りかもしれません。今後はちょっとスパン長くしようか検討中!
でも、、、
多分また5000km毎にやると思います(笑)過保護癖です。
オイル交換のオイル抜き待ち時間はいつものエンジンルーム清掃。シリコンスプレーでツルツルです!
これからも快調にお供してくれることを願っております!
DPF一度も作動せず
そういえば、30000km走行して、一度もDPFが動作したことがないのですが、YD25DDTiエンジンってこんなものなんでしょうかね!?まさか故障してる!?
DPFが故障すると排ガスから鼻を刺すような異臭が出たりエンジンが吹けなくなるなどの異変、症状が出るはずです。なので、おそらく故障しているわけでもないはずです。
当然DPFのスイッチも押したことがないです。定期的にエンジンを回す(高回転よりで走る)様にしているので、その結果あまり煤が出ないのかもしれないですね。
日産ディーラーに勤めていたことがある友人も、それっぽい事を言っていたので、多分大丈夫でしょう!
走行30000kmのエンジン音
今回は走行距離30000km記念として、エンジン音を収録しておきました。将来もっと走行距離が伸びた時でも聞き比べてみたいですね!
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