整備手帳– category –

NV350キャラバンのリアバンパーを外してみましたので、詳しい方法をシェアしてみたいと思います。DIYでのバンパー交換やカスタムの際、参考になればと思います。 【リアバンパーの取り外し方】 バックドアを開け、リアコンビネーションランプ周辺のウェザ...

NV350キャラバンをガレージジャッキ（フロアジャッキ）でジャッキアップする際のジャッキアップポイントとリジッドラック支持位置です。今回ご紹介するジャッキアップポイントとリジッドラック支持位置はメーカー指定の場所となっております。これからNV35...

リアヒーターホースに巻かれている保護スポンジがボロボロになって破れていたので修理します。 何かが繰り返し当たっていたような感じもするので、飛び石などが原因ですかね！？原因はともあれ何とか修理します。 【家にあるもので修理していきます】 元々...

エアクリーナーとエアコンフィルターの交換を行いました。エアクリーナーは前回交換日が2019/11/7で走行距離55651kmとの記録がありました。現在の走行距離はおよそ69800ｋｍ。約1年半交換しておらず、約14000km走行した感じですね。通常使用ですと60000km...

新車購入から約5年。先日、4度目の車検をディーラーにてお願いしてきましたので、車検にかかった費用を記録しておきたいと思います。車検をお願いしているディーラーは、新車を購入したところで、新車購入以来継続して車検をお願いしています。 車両情報 ...

2016年に新車購入後、一度も交換したことがないリアワイパーゴムの交換をしてみました。私の車両はリアガラスに常時サンシェードを貼りっぱなしなので、リアワイパーを使う事は正直ほぼないのです（笑）なのでゴムの劣化も少な目で拭き取りも問題ありませ...

2016年の新車購入からおよそ5年、走行距離約69000km。これまで一度も交換していないタイロッドエンドブーツにひび割れがちらほらと発生。 直ぐに破れそうな気配はないものの、ブーツが破れると異物が入りボールジョイントの劣化が促進してしまします。※画...

先日タイヤ交換をした際、ついでにフロントのアーム類の点検をしていたらロアアームボールジョイントブーツに多数のひび割れを発見致しました。 見た感じ早々に破れる感じもしませんが、一度破れてしまうと異物や水が混入し、ボールジョイントが一気に錆び...

2016年に新車購入してから約5年、走行距離約69000km、今まで一度もフロントブレーキパッドを交換していません。仕事などで使用するのではなく、レジャーユースという事もあり、パッドの厚みはまだ4mm位はありそうです。※パッド厚み点検方法はこちら。 厚み...

既にご存じの方も多いと思いますが、比較的新しいトヨタ車（2011年以降辺り～）には「エアロスタビライジングフィン」という空力パーツが装備されている車種があります。 エアロスタビライジングフィンはドアミラー付け根付近やリヤコンビネーションランプ...

新車購入から14回目のオイル交換を行いました。前回オイル交換したのが2020年4月8日、走行距離はおよそ60000km。 今回の交換日は2020年8月30日、走行距離65000kmです。大体5ヵ月で5000km走った感じですね。 関連記事 ●NV350キャラバンのオイル交換時期●NV3...

【重要】カバーは改造しない方が良い！？記事の一番下に追記あり2020年10月19日加筆 ↓↓2020年8月19日に書いた元記事↓↓NV350キャラバン純正エアクリーナーはディーゼルエンジン、ガソリンエンジン問わず、エアクリーナーの1/3以上が白い防水カバー？で覆わ...