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私のNV350キャラバンには、現在イレクターパイプで自作したルーフインナーバー兼ロッドホルダーが装着されています。ルーフインナーバーを自作したのは2016年で、そこから何度か改良を重ねて今の仕様に落ち着いていました。 自作したルーフインナーバーは3...

先日NV350キャラバンの後部座席に設置した汎用折り畳みテーブルなんですが、安物の樹脂製なのでテーブル天板の質感が安っぽいです。そこで、カーボン調のラッピングシートをテーブル天板に貼って質感アップを試みることにしました。 【使用ラッピングシー...

市販の汎用車載テーブルを使用してNV350キャラバンのセカンドシートに折り畳みテーブルを簡単に取り付ける方法を思いついたのでシェアしたいと思います！今回の方法は自分の調べた限りまだネットに出回っていないオリジナルの方法かと思いますので、参考に...

パッドの角が減ってきていたので交換することにしました。ブレーキパッド？いえ、ブレーキペダルパッドです。普通の方はこんなところの部品を交換することはないと思いますが、この度、興味本意で交換してみることにしました。ペダルパッドが擦り減ってい...

※2019/7/5追記：荷室サイドバー最新版、強化固定バージョンはこちら！※自作ルーフインナーバーの作り方はこちら※自作バックドアハンガーポールの作り方はこちら※ロッドホルダー最終形態はこちら 現在マイNV350キャラバンの荷室は暫く前にDIYで作成して取り...

車中泊では必需品のサンシェードですが、多くの製品は窓ガラスに吸盤で取り付けるタイプです。吸盤タイプでも何もない状態の平面ガラスにはしっかり取り付けできますが、問題はアンテナ線や熱線が付いているところのガラスです。それらの線がある事で吸盤...

晩年付けっ放しのバックドアガラスサンシェードが一箇所ダラ～んと剥がれていたので、吸盤がダメになったのかと思っていましたが、どうやら原因は別のところのようです。 ※吸盤の復活方法はこちらからどうぞ 【吸盤補助板が変形】 吸盤は特に問題無さそう...

車内のスマホ充電コードやUSBコードが雑然としているので、スマートに収納できるケーブルコードクリップを買ってみました。こんな感じでコード類って意外と邪魔になりますからね。 購入したコードクリップはAmazonで売られていた汎用品で、好評なレビュー...

2016年式の自分のキャラバンはエンジンフードハンガー（ストラップ）の固定が2段階となっており、使い勝手が良くないです。特に全開にするときは穴に入れにくいと感じることも多かったです。 しかし、2017年のマイナーチェンジ仕様からはエンジンフードス...

今回は巷では結構有名な流用技！「トヨタ純正カードホルダー」をNV350キャラバンに取り付けしてみました。 トヨタ純正カードホルダーは2色ありますが、自分のクルマの内装に合わせてグレーを選びました。品番、価格は以下の通りです。 【トヨタ純正品番】 ...

NV350キャラバンのセンターコンソールって使い難いですよね～！特に開いたときの角度が中途半端で腕に当たり、邪魔です（笑）角度の不満を言ってますが、今回は角度は関係なく、間仕切り板について。 NV350キャラバンプレミアムGXのセンターコンソールには...

NV350キャラバンの内装は樹脂パーツが多く、知らないうちに擦り傷や引っかき傷が沢山できてます（汗）自分のクルマの場合、知らないうちにこんなところにキズが出来てました。 拡大するとこんな感じです。 【ヒートガンで消す】 樹脂内装に付いてしまった...