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NV350キャラバンディーゼルターボにブースト計を取り付け

NV350キャラバンディーゼルターボ(YD25DDTi)にブースト計を取り付けましたので、取り付け方レポートです!

ブースト計とは言いましても、ピボットのOB MONITOR(OBDマルチモニター)なので、ブースト計の他、水温/電圧/エンジン回転/吸気温/始動後時間が表示できます!

最近発売されたばかりの新製品となっていますが、使い勝手などはどんな感じか気になるところです。

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目次

取り付け方

作動させるための取り付けはOBDカプラーに繋げるだけですので簡単です!ちょっと悩むのが本体の取り付けと配線隠しですね!
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純正メーターの視認性と、マルチモニターの操作性を考慮し、ここに取り付けることにしました。
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本体取り付けは両面テープで行いますので、貼り付け面はパーツクリーナーやシリコンオフで脱脂します。
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これでしっかりと貼り付きます!
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付属品に本体を取り付けるステーと両面テープが付属していますので、どこにでも設置可能!
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配線隠し(ワイヤリング)

本体を固定する前に配線を上手く隠す段取り!今回はステアリング下のパネルを剥がし、そこに配線を隠すように取り付けます。
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サイドのカバーとここのビス(本来はトルクス)を外すとステアリング下のパネルは簡単に剥がせます。
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パネルを外すと配線の隠し場所は余裕があるほどあります。
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本体を両面テープで貼り付けます。
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本体の配線はクリップで暴れないよう固定しました。
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OBMユニットとモニター本体を繋ぎます。
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繋いだらOBMユニットを適当な場所に固定します。今回は赤く囲んだところに付属のタイラップで取り付けました。
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配線取り回しの様子、動画版はこちらです。

OBDカプラー位置

配線隠し、ユニットの固定が終ったら分解したパネルを戻し、OBDカプラーを繋ぎます!NV350キャラバンのOBDカプラー位置はステアリングの下ですので、わかりやすいです。
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カプラーを繋げば無事取り付けが完了となります!
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製品レビュー

本体はかなりコンパクトなので、邪魔になるって事はないですね!
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エンジン始動!電源オン!表示されました!モニター小さすぎて心配でしたが見やすいですね~!こちら単独表示。
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こちらはマルチ表示!任意に好きな項目3つ同時表示可能!操作性も優れていて、一部長押しとか必要な部分もありますが、ほとんどは直感的に操作できます!
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夜間表示はこんな感じですね!クッキリ綺麗なデジタル!しかし、付けた後に言うのも何ですが、、、やっぱ一般的な針表示のブースト計でも良かったかもしれないですね(汗)こういったデジタル表示のみだと面白みが無いというか、、、好みの問題ですが、自分はそう思いました!
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実物動作の様子【動画】

昼間

夜間

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コメント

コメント一覧 (2件)

  • はじめまして
    いろいろな情報を、OBDスキャナーでアプリ経由して、スマホにBluetoothで表示させることができるみたいですが、マツダ車等ではその方法で、DPF情報を詳細に把握出来ることを知りました。キャラバンnv350 ではみんカラ等でも見当たらなく、個人的にDPF情報を表示させる方法があるのかなといろいろ試しています。

    もしよろしければ考察していただけると嬉しいです。
    自分では無理っぽいです。あまり頭良くないので(笑

    • 神田博信様
      はじめまして。
      マツダ車などはOBDからDPF情報読み取る事ができるんですか!初めて知りました!
      申し訳ありませんが、NV350のDPF情報取得方法も分かりません。
      何か情報分かり次第記事にさせていただきますねm(__)m

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