センターコンソールのコンビニフックを利用して簡単に取り付ける事が出来る「ジェイクラブ製」のレガンスドリンクホルダーを購入してみました。※GXコンソール用
数あるNV350キャラバン用後付けドリンクホルダーの中からレガンスを選んだ理由は、日本製という事で品質やフィッティングが良さそうという事と、好みのカラーバリュエーションがあった事ですね。※後にフィッティングが微妙である事が判明します（後述）
カラーは以前取り付けたブラックギアシフトパネルの色味に合わせてブラックを選びました。（全7色）
実勢価格は11000円程と、決して安くはありませんが、実物を見ると価格に見合っている品質だと思います！
- 年式：2016年
- 型式：VW2E26
- エンジン型式：YD25DDTi（ディーゼルターボ）
- トランスミッション：5AT
- 駆動方式：2WD
- グレード：GXライダー
- ボディ：ロングボディ標準幅
- 定員：2/5人
- カラーコード：KH3（スーパーブラック）
外観チェック
化粧箱と中の段ボールも高品質でしっかりしています。化粧箱には日本製の文字が！
梱包状態もこれぞ日本産といった感じで丁寧！
付属品は取説、コルクのコースター、ステッカー、レガンスエンブレムです。
色は想像していた通りの光沢ブラックで、ブラックギアシフトパネルとも相性良さそうです。質感や建付けもばっちりです。細部までしっかりと作り込まれています。
本体後ろの黄色く見える部分はスポンジテープとなっており、しっかりセンターコンソールに密着して取り付けられるようになっています。※後にこのテープが役立たずである事が判明（汗）
コルクコースターの代わりにゴムマット取り付け
今回私は付属のコルクコースターを使用せず、家にあった滑り止めゴムマットをカットし、底部に設置することにしました。
家にあったゴムマットはコルクよりも弾力がありそうでしたので、段差を乗り越えた際にショックを吸収してくれて、ジュースのこぼれを防止してくれるのではないかと思ったからです。
欲を言えばもう少し厚くて柔らかい方が効果ありそうですが、今回はひとまずこれを使ってみる感じですね。今後使ってみて不具合あれば改良します！
取り付け方
取り付けは非常に簡単で、後面の両面テープを剥がし、センターコンソールのコンビニフックの所にドリンクホルダーを引っ掛けるだけとなります。設置時間1分です♪
フィッティングはイマイチ
フィッティングに関しては上側のフックはバッチリ嵌るものの、側面のテープ貼り付け面はどうしても5mm程度の隙間が出来てしまい、テープの意味を果たしていません。
これはさすがに隙間あり過ぎかと、メーカーで実車装着テストしているとは思えないレベル。
日本製という事で抜群のフィットを期待しましたが、そうでもなかったですね（涙）期待外れです。それともこの個体だけたまたま不良品なんですかね。
隙間が出来てしまう原因としては、ドリンクホルダー底面の一部がアーチ状のコンソールに干渉しているからだと思います。
ですから、ステー動かしたり、長くしたりで改善するものではなさそうです。
今後新しいモデルがでるのであれば干渉部分をそぎ落とすなどの改善をしてほしいですね。
取り付け後レビュー
取り付け後の様子はこんな感じですね！テープでくっ付いていなくてもずっしりしていて安定感があります♪走行中段差を越えてもガタガタいう事もないです。
純正のドリンクホルダーはエアコン操作パネルの上にあるので、圧迫感を感じますが、レガンスのドリンクホルダーはセンターコンソールの前側にスマートに取り付けられますので、開放感があり、圧迫感が無いです♪
エンジンルームは開ける事ができる？
センターコンソールに取り付けるタイプのドリンクホルダーの中には、エンジンルームを開ける際、邪魔になってしまい、その都度取り外さなければならない製品もあります。
こちらの製品はその心配は無く、ドリンクホルダーを取り付けたままエンジンルームを開ける事が出来ます。
頻繁にエンジンルームを開ける方には地味にありがたい事ですよね♪天井も余裕があります！
隙間を改善
テープが無くてもガタツキとかなく、安定感もあるのですが、やっぱり見た目が微妙なので、家にあったスポンジテープを隙間部分に貼り付け改善することにしました。
スポンジを貼り付けた後の様子。隙間がなくなり、更に安定感が増した感じがしますね！
まとめ
テープ貼り付け部のフィッティングが微妙だったものの、質感や安定感には不満はなく、総合的には買って良かった製品でした！
NV350キャラバンにお乗りの方で同製品の購入を検討の方は参考になればとい思います。
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