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冷却水補充スーパーロングライフクーラント(LLC) YD25DDTiエンジン

2018年4月の車検の際クーラントがMINラインを割り、少し減っていたのでMAXラインまで補充してもらいましたが、最近になってまたMINラインを割ったのでクーラントを補充しました。あれから約3ヶ月、走行距離は4000km程です。他のキャラバン乗りの方（YD25DDTiエンジン）の中にはもっとハイペースで減っている方もいるようなので、自分のクルマはまだマシな方かもしれません。

目次

1 タンクの様子
2 補充
3 まとめ

タンクの様子

冷間時（朝一）リザーブタンクの様子はこんな感じでMINを切っています。

エキスパンションタンク内はこんな感じです。

補充

今回補充に使用した冷却水はこちら。ピットワークスーパーロングライフクーラント（青）です。車両購入したディーラーに行けば無料で補充してくれると思いますが、何度も補充に行くのも面倒なので自分で買っちゃいました。

PITWORK(ピットワーク) LLC 長寿命タイプスーパーロングライフクーラント KQ301-34002 2L(エコパック)×1個

posted with カエレバ

ピットワーク(Pitwork)

Yahooショッピング

なかなかダークでミステリアスな感じのブルーカラー。飲んだら相当やばそう色ですが、カキ氷にかけたら案外良い色に見えそうです（笑）

マックスラインまで入れるのに要した量は300ml丁度でした。

NV350キャラバンのディーゼルエンジンは冷却水が減るのが当たり前！？のクルマのようなので今後も時々点検していきたいと思います。

まとめ

今回と同じペースで減って行くとなると、今度は44500km辺りですが、そのときどうなっているのか！？季節なんかも影響しているのかも気になるところです。

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