冷却水補充 スーパーロングライフクーラント(LLC) YD25DDTiエンジン
2018年4月の車検の際クーラントがMINラインを割り、少し減っていたのでMAXラインまで補充してもらいましたが、最近になってまたMINラインを割ったのでクーラントを補充しました。あれから約3ヶ月、走行距離は4000km程です。他のキャラバン乗りの方（YD25DDTiエンジン）の中にはもっとハイペースで減っている方もいるようなので、自分のクルマはまだマシな方かもしれません。
タンクの様子
冷間時（朝一）リザーブタンクの様子はこんな感じでMINを切っています。
エキスパンションタンク内はこんな感じです。
補充
今回補充に使用した冷却水はこちら。ピットワークスーパーロングライフクーラント（青）です。車両購入したディーラーに行けば無料で補充してくれると思いますが、何度も補充に行くのも面倒なので自分で買っちゃいました。
ピットワーク(Pitwork)
なかなかダークでミステリアスな感じのブルーカラー。飲んだら相当やばそう色ですが、カキ氷にかけたら案外良い色に見えそうです（笑）
マックスラインまで入れるのに要した量は300ml丁度でした。
NV350キャラバンのディーゼルエンジンは冷却水が減るのが当たり前！？のクルマのようなので今後も時々点検していきたいと思います。
まとめ
今回と同じペースで減って行くとなると、今度は44500km辺りですが、そのときどうなっているのか！？季節なんかも影響しているのかも気になるところです。
