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コラムカバーアルミテープ貼り付けチューン

こんにちは!本日のテーマは・・・

「パクっちゃえ日産」です!どういことか!?

要するに最近トヨタが実際に採用しているとされるアルミテープ貼り付けチューン(特許取得済み)をNV350キャラバンで真似してみるという事です!

トヨタのアルミテープチューンをご存知ない方は「トヨタ アルミテープ」などのワードでググッて見てください!面白い記事が沢山出てきます。

目次

アルミテープチューンとはなにか!?

超ザックリ言うと、車は走行すると空気との摩擦で静電気が生じます。静電気は樹脂パーツに帯電されやすい。その帯電により空気抵抗を損ねたり、ハンドリングが悪くなったりするんだそうです。

それを3Mと共同開発したアルミテープを貼り付ける事により放電させ、本来のクルマの性能を引き出し、燃費向上やハンドルレスポンスアップすることが出来るとの事。掘り下げた理屈などはググッて見てください!

それにしても胡散臭いし、オカルト全開感が否めませんね(笑)

しかし、現在のクルマ業界はコストカットに全力をかけるといわれています。トヨタが何の意味も無く、効果の無いものにコストをかけてまで実際採用するとは考えにくいですよね!?

という事はですよ、体感できずとも、何らかの効果はあると考えても良いのではないでしょうか!!トヨタ開発陣は、導電性アルミなら何でも効果あるからみなさん試して見て!とまで言ってます!※アルミテープの種類により、糊部が電気を通さないものもあるので注意!買うときは導電性の物を!

トヨタでは既にパーツとして採用されており、品番もあります!!品番は「75895-28010」で600円くらいです。

興味ある方はトヨタ部販にGoですね!

因みにAmazonでも売ってるみたいですが、ちょっと高いですね・・・トヨタ部販購入がおすすめ!

現行トヨタのクルマがある方はバンパー内側を覗いてみるともしかするとアルミテープ貼ってあるかも知れません!

アルミテープ貼り付け箇所

検索してみると、アルミテープを貼る場所にはおすすめの箇所があるといいます。

  • バンパーの4隅
  • ステアリングコラムカバー
  • フロントガラスの下2隅
  • サイドガラスの下部隅
  • アンダーカバー
  • エアクリーナーボックス

こんな感じでした。樹脂、ガラスが帯電しやすいので、金属パーツに貼っても効果は得られないようです。貼る際はパーツの表でも裏でも良いみたいです。

因みに自分でアルミテープ買って貼る際のポイントは、角を多くする事だそうです。ギザギザしていると放電効果高いらしいです。
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実際に貼ってみた

効果あるか無いかは別として、僕はネタでこのアルミテープチューンに乗っかってみます(笑)

本当は一気に主要箇所に貼り付けたいのですが、外はクッソ寒いので、今出来るとこだけ施工します!

ということでお手軽なとこで、ステアリングコラムカバーに貼ります!ずっと貼ったままにしておくつもりですので、目立たない内部に貼ります。コラムカバーの分解方法はこちらから。
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使用するアルミはトヨタで使用しているメーカーと同じく3M製の導電タイプ(AL-50BT)。もしかしてこれトヨタで使ってるのと同じなのでは!?無論、テープを金属に貼り、金属とアルミテープ表面をテスターで計ったら同通しました!
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地元ホームセンターで売ってなかったのでAmazonで購入しました。単価がお得なA4シートタイプ。

3M 導電性アルミ箔テープ No.AL-50BT A4シート(200mmx300mm) 3枚入り

簡単施工のテープタイプもおすすめ!

3M 導電性アルミ箔テープ No.AL-50BT 25mm幅x3m

ギザギザカット

7センチ角に切ったアルミテープをカッターで櫛(くし)状にカットしました。これで放電アップ間違いなし(小声)
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トヨタが言ってる通り、このようなコラムカバー内部は静電気でホコリが密着してますので、パーツクリーナーでしっかり掃除してから貼り付け!これで効果倍増(震え声)
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アルミテープは手で貼る(圧着)と怪我する恐れあるので、ゴムベラなどで圧着すると良いと思います!今回は部屋にあった竹べらで圧着!
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完成!なんとも怪しい(笑)トヨタ開発チームが「御札」といっているのも頷ける!
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アルミテープの効果

コラムカバーを復旧し、早速試運転!!!

効果なし!!!!

自分が鈍いだけなのか、それとも目に見えずとも数値の変化、改善はあるのかも知れません。自分では気づきませんが!

ならば、自分だけでなく、家族のクルマにこっそり貼って確かめればよい!これなら偽薬効果(プラセボ)も通用しない。

最初から効能や貼った場所を言ってしまっては意識がそちらに行き、なんと無く効果あるかもとか言いそうなので、勝手に貼って後から聞く作戦!

結果・・・

僕が勝手にアルミをコラムカバーに貼ったのを気づいていない状態でクルマを運転してきた家族にカミングアウトして感想聞いてみたらば、、、

家族「特に今までと変わりない」だそうです。

ということで、我が家ではコラムアルミチューンを体感する事は出来ませんでした(涙)

でもまだまだアルミテープ余ってるので、自分のクルマの色んな箇所に貼って行きたいと思います!やっぱ一気に全部貼らないと体感できるまでではないのかもです。

トヨタもパクってた!?

トヨタのアルミテープチューンについて色々検索していたら、面白い記事にたどり着きました。

なんと、トヨタがアルミテープチューンで特許取得する数年前から、ある人物が放電によりクルマの性能がアップすると訴えていたのです!!

これには正直驚きましたね!今回トヨタが言ってることと殆ど同じ事を言っているのですから!

トヨタがアルミテープ貼る前からバンパーなどにアルミテープを貼り、その効果を説明しています。

気になる方は空間エネルギー研究家の「岩崎士郎」「USO-800」で検索してみて下さい!とてもミステリアスで興味深い内容です。オカルトっぽさも全開ですが(笑)

トヨタのアルミテープチューンがこの方の影響を受けているのか存じませんが、実際どうなんでしょうね!

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コメント

コメント一覧 (2件)

  • さっそく試して頂き、ありがとうございます!
    空気抵抗の大きいミニバン等に効果ある。って記事を読んだんで、NV350なら体感できのでは?と、思いましたが、ダメでしたかぁ。
    残すは、平均燃費が上がるかどうか?ですね。

    • マッハ☆イッタさん
      こんばんは!これから施工箇所増やしてどうなるか!?ですね!

      試運転も高速はまだなので、そのうちレポートできたら記事にしたいと思います!

      トヨタがやってる事を信じたいと思います(笑)

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