整備手帳– category –

※2019/7/5追記：ロッドホルダー最新版、強化固定バージョンはこちら！ 自分のNV350キャラバンの荷室にはイレクターパイプで自作したルーフインナーバー兼ロッドホルダーが装着されています。にわかですが、釣りもやってたりします（笑） 現状ロッドはこん...

NV350（E26）キャラバンにおける、メンテナンス主要箇所「ボルト、ナット等」の規定締結トルク一覧です！ ブックマーク、お気に入り登録して頂き、DIYでメンテナンスする際の参考になれば幸いです！ 【ホイールナット】 108N·m (11kg‐m, 80ft‐lb) DIYの定...

本日は当ブログの裏側、メイキング的な事をご紹介！？ 当ブログでは様々な作業の様子を公開していますが、ここだけの話し、全部が全部一発で上手く作業が出来ているわけではございません（汗） 時には失敗して、パーツを破損させてしまっている事もあった...

トヨタオカルトチューンに便乗して、とりあえずのところアルミテープを貼り終えましたが、まだまだアルミテープが残ってます。 なので、思いつた所に貼ってく事にしました。そんでたどり着いたのが、エンジンルームのヒューズボックスのフタです。 樹脂製...

久々にエンジンルームを開けたので、ついでにお掃除。放置していたら、やはり砂埃が付着してました。 今回の掃除はエアブローとか水洗いとかではなく、カー用品店で買ったマイクロファイバーモップを使用！ 本来このモップは室内清掃用ですが、実はエンジ...

前回、NV350キャラバンのステアリングコラムカバーに噂の「トヨタアルミテープチューン」を施しましたが、今回はその続き！ オカルトとか言われてますが、ちょっと前～現行ノア、ボクシー、レクサスRXなどにも標準で採用されているとされるアルミテープチ...

こんにちは！本日のテーマは・・・ 「パクっちゃえ日産」です！どういことか！？ 要するに最近トヨタが実際に採用しているとされるアルミテープ貼り付けチューン（特許取得済み）をNV350キャラバンで真似してみるという事です！ トヨタのアルミテープチュ...

NV350キャラバン（E26）ステアリングコラムカバーの取り外し方です。 まずはチルトロックレバーを解除しておきます。 コラムカバーはプラスビス3本で固定されていますので、それらを外していきます。ハンドルを切るとここにネジがあります。 反対側もハン...

これからの時期、NV350（E26）キャラバン2駆オーナーは雪が降ったら大変ですね・・・無論自分もですが（汗） キツイ坂道は問題外ですし、空荷ならちょっとした積雪でも立ち往生する可能性も大いにあります。 このときばかりは4駆にしておけばとつくづく思...

NV350キャラバンのインテリジェントキー（イモビスマートキー）電池交換方法です！リモコンでの施錠、解錠がし難くなってたり、キーを持っているのにエンジンが始動しないときなどは、一度キーの電池交換をしてみてはいかがでしょう！？ 現在多くの日産車...

以前各部を3Mシンサレートで防音処置しましたが、この通り端材が結構余ってしまってました。 クールジャパンで「もったいない」とか言われている昨今、これらを捨てるのも勿体無いので、どこかに有効活用できないかと考えた結果、、、 インストボックス裏...

現在、冬仕様のスタッドレスタイヤのアルミホイールはNV350キャラバン純正を装着していますが、ホイールナットは鉄ホイールに使用していた純正ショートタイプの貫通ナットです。 貫通ナットだとこのように、スタッドボルトが丸見えで、審美性に欠けます。...