ローダウン後、タイヤ&ホイールを18インチ8Jの際どいサイズに交換しましたら、リアのホーシング（アクスル）が左右対称になっておらず、左だけ極端にハミタイになっていることが発覚しました。
右タイヤはちょい引っ込み気味で・・・
左はモロハミタイ！！！！
ノーマルタイヤのときはフェンダーの隙間が多すぎて気がつきませんでしたが、さすがに8Jクラスのアルミ入れるとこの辺は如実に目立つようになりますね！
これはいかんんでしょうってことで直ぐにアクスルを補正することにしました。
目次
補正方法
自分のNV350キャラバンのリアは玄武のハイトダウンブロックシステム2.5インチダウンでローダウンしています。
このキットは高価なだけあって最初からアクスルのズレを補正してくれるセンタリング機能がついていますので、ある程度のズレは解消できます！
このように、ブロック底面に長穴が開いてますので、左右の微調整が可能となります。
ということで左右のアクスルを固定しているUボルトを全て緩めて、アクスルを右側一杯まで押し込んでから組み直しました。これで左右バランスとれればよいのですが！
補正後の様子
補正作業後ジャッキダウン！！！補正前より右に寄ってくれたみたいです！ギリギリアウト！？の際どいツラ具合（笑）
左も引っ込んでくれて右と同じ位になりましたね～！ほぼほぼ対称です。これで見てくれは大分よくなりました。
ハイエースでもよくあるホーシングズレ
NV350キャラバンに限らず、この手のアクスルハウジングタイプのクルマはどうしてもローダウンするとツラが左右対称にならないことがあります。
補正方法は色々あるみたいですが、予め簡単にアクスル補正が出来るブロックキットがおすすめかもしれないですね～！！
片方だけにホイールスペーサーとかはあまりやりたくないですし（汗）
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