リアハッチ（トランク）のデッドニング
マイNV350キャラバン君、側面は全てデッドニング済みとなり、こうなるともう自然の流れでリアハッチをデッドニングです。
デッドニングとかって面倒なのですが、まだまだ制振材のレアルシルトあるし、使い切らないと！
トランク周りも手で叩くと軽い音するので、デッドニングはやっておけば、それなりの効果はあるはずです。
デッドニングに必要な道具、材料についてはこちらの記事をご覧ください！リアハッチの内張りの剥がし方はこちらの記事をご覧ください！
防水シート剥がしも慣れてきた
フロントドア、スライドドアと、ブチルテープで止められた防水シートを剥がしてきたので、コツはつかみました！※NV350キャラバンのクォーターパネルは防水シートなし。
ブチルをほぼボディーに残さず綺麗に剥がせました。
制振材貼り付け
貼り付け面を脱脂し、レアルシルトを貼れるスペースに数枚張りました。貼りすぎると、重さでトランクを閉めるときの衝撃が増えそうなので、少なめに貼っておきました。
この程度でも効果はあると思います。
サービスホールのフタにも貼り付けました。
効果
作業完了して、いつものボディチェック！ボディーを叩くとしっかり制振されてて重みのあるボディになりました！効果あり！
ということで、一気にNV350キャラバンをデッドニングしてみましたが、まだまだレアルシルト余ってるので、振動酷そうなとこ探してボチボチ施工していきたいと思います。次はコーナーパネルや、スカッフプレート付近りでしょうか！
：破壊班｜
レアルシルトトータルどれぐらい必要でしたか？あと断熱材もどれぐらい使ったかおしててもらえませんか？よろしくお願いします。