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NV350キャラバンにハイエースホイールは流用できる?

ブログ読者Yさんよりお便り頂きましたので、この場で共有させていただきます。

頂いたお便りの内容に関して、情報やご意見お持ちの方はコメント頂ければと思いますm(__)m

今回頂いたお便りは以下の通りです。↓↓

この夏、17年式の前期型DXを中古で購入致しました。距離は10万キロを超えていますが、既にかなりカスタムされている車両でした。

ナイトロパワーの6.5J幅の17インチアルミ(恐らくオフセットは48)に215/60R17の新品タイヤが履かせられており、玄武のローダウンキットも装着されている様で、このサイズのタイヤであっても、フロントのツライチ迄まだ1cm程の余裕がある車両でした。

そろそろ冬タイヤが出回る時期になって来たので物色してますが、社外中古アルミはハイエース用の6.0j幅のオフセット30から35程度の15インチが一番安いです。

特にWEDSのKEELERシリーズは種類豊富で、今オフセット33を買い、195/80R15のスタッドレスを履かせようかと思っています。

ハイエース純正鉄ホイールですと、平座ナットが必要になる等ややこしいですが、社外であればテーパーが使えます。安く上げる為、ハイエース用の社外ホイール流用を検討しております。

本来ならオフセット45程度のキャラバン用を使うべきですが、たまたまオフセット33のハイエース用が安く売っており、悩んでいます。

質問は、ハイエース用社外ホイールはキャラバンに何処まで流用可能なのか?です。純正車高であってもツライチ迄2cm程余裕があるので、計算上18.35mm外に出るオフセット33は使えそうな気がします。

ましてや私の場合、ローダウンして215/60R17のオフセット48でもツライチには不足している為、充分流用可能なのではないかと考えています。

実際に買ってみればわかるのですが、失敗はしたくなく……。

誰かご存知ではないかとネットで探した所、こちらのウェブサイトにたどり着きました。

また、ツライチにするデメリットがあれば教えて下さい。

特にキャラバンはドアを開ければフェンダーからタイヤがハミ出ている車両な為、やりすぎてドアとの干渉がおこらないのか等、心配があります。この手の商用車の所有は初めてであり、勝手がわかっておりません。

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コメント

コメント一覧 (1件)

  • こんにちは、ブログ管理人です。
    おそらくそのサイズだとギリギリだと思われます。
    絶対に失敗したくない場合、アップガレージ等のタイヤ試着無料のお店で、似たようなサイズのタイヤを見つけて試着して確認する事をおすすめします。
    ツライチのデメリットはフルバンプ時、タイヤがフェンダーに干渉して破損するなどが考えられます。

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