NV350キャラバンにハイエースホイールは流用できる？

ブログ読者Yさんよりお便り頂きましたので、この場で共有させていただきます。

頂いたお便りの内容に関して、情報やご意見お持ちの方はコメント頂ければと思いますm(__)m

今回頂いたお便りは以下の通りです。↓↓

この夏、17年式の前期型DXを中古で購入致しました。距離は10万キロを超えていますが、既にかなりカスタムされている車両でした。

ナイトロパワーの6.5J幅の17インチアルミ(恐らくオフセットは48)に215/60R17の新品タイヤが履かせられており、玄武のローダウンキットも装着されている様で、このサイズのタイヤであっても、フロントのツライチ迄まだ1cm程の余裕がある車両でした。

そろそろ冬タイヤが出回る時期になって来たので物色してますが、社外中古アルミはハイエース用の6.0j幅のオフセット30から35程度の15インチが一番安いです。

特にWEDSのKEELERシリーズは種類豊富で、今オフセット33を買い、195/80R15のスタッドレスを履かせようかと思っています。

ハイエース純正鉄ホイールですと、平座ナットが必要になる等ややこしいですが、社外であればテーパーが使えます。安く上げる為、ハイエース用の社外ホイール流用を検討しております。

本来ならオフセット45程度のキャラバン用を使うべきですが、たまたまオフセット33のハイエース用が安く売っており、悩んでいます。

質問は、ハイエース用社外ホイールはキャラバンに何処まで流用可能なのか？です。純正車高であってもツライチ迄2cm程余裕があるので、計算上18.35mm外に出るオフセット33は使えそうな気がします。

ましてや私の場合、ローダウンして215/60R17のオフセット48でもツライチには不足している為、充分流用可能なのではないかと考えています。

実際に買ってみればわかるのですが、失敗はしたくなく……。

誰かご存知ではないかとネットで探した所、こちらのウェブサイトにたどり着きました。

また、ツライチにするデメリットがあれば教えて下さい。

特にキャラバンはドアを開ければフェンダーからタイヤがハミ出ている車両な為、やりすぎてドアとの干渉がおこらないのか等、心配があります。この手の商用車の所有は初めてであり、勝手がわかっておりません。