NV350キャラバンのコーナーパネルカバー（カウルトップの両端にある樹脂カバー）が劣化してボロボロになってしまったので新品に交換します。
劣化してボロボロになったのはこちらのパーツです。こちらのパーツ劣化は「E26キャラバンあるある」との事で、10年以内に必ず劣化してボロボロになるらしいのです。まるで昔のGショックのベゼル加水分解みたいです。
私の車両はカーポート保管という事もあり、10年目でボロボロになりましたが、紫外線を多く受ける環境であれば、もっと早く劣化、破損するみたいです。
カウルトップの方は今のところ、目立った劣化、破損は見られません。おそらく樹脂の材質が違うのだと思われます。
E26キャラバンオーナーの方は要チェックポイントです！！
コーナーパネルカバーの純正品番
現段階で劣化が顕著なのは運転席側だけですが、今回は左右共に同時交換します。純正部品の品番は以下の通りとなります。
| 名称 | 品番 | 実勢価格（2026/4/27現在） |
|---|---|---|
| コーナーパネルカバー運転席側 | 66894-3XA1A | 1000円前後 |
| コーナーパネルカバー助手席側 | 66895-3XA1A | 1000円前後 |
製造国は韓国でした
新品コーナーパネルカバーのパッケージシールにはmade in Korea の文字がありました。韓国製造の樹脂パーツみたいです。耐候性に難ありですから、もっとまともな素材で作って頂きたいところです。
因みに過去にキャラバンの内装樹脂パーツを色々と取り外した際にも至るところにmade in Korea の文字を見かけました。理想は国産ですが、現実はこのようなものですね。
取り付け前にガラスコーティング施工
製造元と耐候性に疑念がありますので、取り付け前に未塗装樹脂コーティングを施しておきました。
これで気休め程度でも耐久性が向上してくれればとの思いです。
今回使用した未塗装樹脂コーティング剤はホームセンターコメリのクルザードのものを使用しました！
こちらはカウルトップやフォグランプベゼルなどにすでに使用していて、お気に入りのケミカル剤となっています。
こちらのケミカルは安心の日本製です！
コーナーパネルカバーの交換方法
ワイパーとカウルトップを取り外す
コーナーパネルカバーを交換するには、ワイパーとカウルトップを取り外す必要があります。取り外方に関しては過去記事で詳しく紹介していますので、そちら↓↓をご覧ください。
こちらがカウルトップを取り外した状態です。
車体側のグロメット（クリップ受け部）はスポンジパッキン仕様となっており、再使用不可部品となっております。
スポンジパッキンの状態にもよりますが、再使用すると雨漏りのリスクがありますので、交換が望ましいです。
四角いグロメットが1個、楕円のグロメットが12個、合計13個です。品番と参考価格は以下の通りです。
| 名称 | 品番 | 参考価格（税別） |
|---|---|---|
| 四角グロメット | 80874-0P000 | 120円 |
| 楕円グロメット | 80874-3XA1A | 120円 |
コーナーパネルカバーの取り外し
コーナーパネルカバーを手で引き上げて取り外します。劣化しているとポロポロと砕けますので、簡単に外れます。
こちらは助手席側です。取り付け部はこのような感じで2箇所の穴に嵌合されていました。
カウルトップ取り付け部の洗浄
カウルトップを外す機会は少ないので、これを機にカウルトップ取り付け部を綺麗に洗浄しておくことをおすすめします。傷や錆があれば防錆処置も忘れずに！
グロメットの交換
グロメットを取り外します。取り外す際は前後からリムーバーを差し込み、引き上げると簡単に取り外す事が出来ます。
取りはずしたグロメットのスポンジパッキンと新品のパッキンの比較です。一目瞭然ですね！雨漏れしたくないのであれば交換必須となります。
新品のグロメットを全箇所（13カ所）はめ込みました。これでしばらく雨漏りの心配は無いでしょう。ウォッシャー液チューブを固定しているクリップのパッキンが劣化している場合、そちらも交換推奨。さらに心配な方はグロメット全箇所にコーキングをしておくのもよいでしょう。
コーナーパネルカバーの取付け
新しいコーナーパネルカバーを取付けます。取付部に2箇所の穴が空いていますので、そちらにしっかりはめ込む形で取り付けます。正しく取り付けられていれば、隙間なくピッタリと収まります。
カウルトップとワイパーを取付けて完成です
カウルトップを取付け、ワイパーを取付けて完成となります。ワイパーの取付けナットの締付トルクは23.5N・mです。
取付完了後の画像
ボロボロだったコーナーパネルカバーが黒々としていて若返った感じがしますね！今回は予めカバーにコメリの未塗装樹脂コーティングを施しましたので、耐久性アップにも期待したいところです！
ちなみにカウルトップもコメリの未塗装樹脂コーティング施工済みです！こちらは数か月前に施工したのですが、洗車を何度もした今でも黒々しています！おすすめのコーティング剤です。
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