前回左右の車高調整しましたが、やはりまだまだ運転席側（右）が低いので本日また調整し直し（汗）DIYならトライアンドエラーは当たり前～♪
この画像でみるとそれほど気にならないのですが、実際数値でみると左右で結構ズレが・・・
右約154mm
左約164mm。左右1cmずれ、NV350キャラバンの燃料タンクは右側ですが、これほど影響しないでしょうよ。荷室は荷物を全部降ろしていますのでやはりトーションバーの調整が取れていないのだと思います。駐車場所の水平が悪いのかと思って前後入れ替えてみても数値ほぼ変わらず。※ガチで水平なところで計測したいのであればガソリンスタンドや整備工場のリフトが設置されているところに行きましょう！水平のはずです！
半分ヤケクソになったので、本日は右トーションバーの調整ボルトをガッツリ締める方向（右）にまわし、右だけ車高上げます！！締め込み回転数は5.5回転としました。
目次
計測
右約173mm。
左約170mm。右を上げた事によって左もちょっとだけ数値変わりましたが、大体ねらった数値で、左右の数値も近づく形になってくれました！しばらくこれで様子みてみます！
ノーマル時とのトーションバーボルト位置関係
左の調整ボルト：ノーマル時から13回転戻し（緩め）
右の調整ボルト：ノーマル時から6.5回転戻し（緩め）
クルマの左右重心は、なるべく中心になるように設計はされてるとおもいますが、エンジンがまん丸でもなければ内装、下回りには様ざまな形、重さのパーツがあります。
なので、どうしても左右どちらかに傾くのはしかたないですね～！こればっかりは地道に調整あるのみかと思いました。
コメント