NV350キャラバンを購入してからもう少しで1年が経過します。走行距離はほぼ2万キロ。
しばらくの間ディーラーにはご無沙汰でしたので、今回はディーラーに行き、12ヶ月定期点検整備（1年点検）を受ける事にしました。
一応取り扱い説明書には、12ヶ月点検などをしっかり受けていないと保証が受けられないという事も書いてあるので、1年点検くらいは受けておこうかと思った次第です！
それと同時に、面倒なので、いつもは自分で作業しているオイル交換とエレメント交換を依頼。前回のオイル交換から3千キロしか走っていませんが、現在の2万キロ丁度付近でオイル交換することで、今後5千キロ刻みでキリがよくなるので、このタイミングで交換（笑）
自分は5千キロごとにオイル交換しているので、次のオイル交換から25000キロ、30000キロ、35000キロ・・・・という具合に、オイル交換時期が覚えやすくなります。ただそれだけです。
また、マフラーの所々が錆びてきたので、黒の防錆（ぼうせい）塗装も頼むことにしました。
点検項目
12ヶ月定期点検の点検箇所は以下のような感じで、かなりの項目がありました！
エンジンルーム点検
●パワーステアリングベルトの緩み、損傷
●パワーステアリングオイルの漏れ
●パワーステアリングオイル量
●パワーステアリング取り付けの緩み
●ブレーキ液量
●バッテリーターミナルの緩み、腐食
●電気配線の接続部の緩み、損傷
●低速、加速の状態
●排ガスの色
●エアクリーナーエレメントの汚れ、詰まり、損傷
●燃料漏れ
●ファンベルト緩み、損傷
●冷却水の漏れ
●ブローバイ、ガス還元装置の配管の損傷
●触媒等の排ガス減少装置の取り付けの緩み、損傷
●排ガス再循環装置の機能
室内点検
●ハンドルの操作具合
●ハンドルの遊び、ガタ
●ブレーキペダルの遊び
●ブレーキペダルの踏み込んだときの床板との隙間
●ブレーキの効き具合
●パーキングブレーキの効き具合
●パーキングブレーキレバーの引きしろ
●シートベルトの損傷、作用
●ホーンの作用
●ワイパの動作
●ウインドウォッシャーの作用
●デフロスタの作用
●ハンドルロックの作用
足回り点検
●ホイールアライメント
●ブレーキマスタシリンダの機能、磨耗、損傷
●ブレーキのホイール、シリンダの機能、磨耗、損傷
●ブレーキディスクキャリパ機能、磨耗、損傷
●ブレーキ倍力装置の機能
●ブレーキドラムとライニングの隙間
●ブレーキシューの摺動部分、ライニングの磨耗
●ブレーキドラムの磨耗、損傷
●ブレーキディスクとパッドの隙間
●ブレーキパッドの磨耗
●ブレーキディスクの磨耗、損傷
●タイヤ空気圧
●タイヤの亀裂、損傷
●タイヤの溝の深さ、異状な磨耗
●スペアタイヤの空気圧
●ホイールのボルトナットの緩み
●フロントホイールベアリングのガタ
●リアホイールベアリングのガタ
●リーフスプリングの損傷
●リーフスプリング、スプリングブラケット取り付け部の緩み、損傷
●リーフスプリングトルクロッドの連結部のガタ
●ショックアブソーバーの損傷、オイル漏れ
下廻り点検
●ステアリングギアボックスの取り付けの緩み
●ステアリングのロッド、アーム類の緩み、ガタ損傷
●ロッド、アーム類のボールジョイントのダストブーツの亀裂、損傷
●ステアリングナックルの連結部のがた
●ブレーキホース、パイプの漏れ、損傷、取り付け状態
●トランスミッショントランスファのオイル漏れ
●トランスミッショントランスファの油量
●プロペラシャフト、ドライブシャフトの連結部の緩み
●プロペラシャフト、ドライブシャフトの継ぎ手部のがた
●プロペラシャフト、ドライブシャフトのセンタベアリングのがた
●デファレンシャルオイルの漏れ
●デファレンシャルオイルの量
●エキゾーストパイプ、マフラー取り付けの緩み、損傷、腐食
●遮熱板の取り付けの緩み、損傷、腐食
●マフラーの機能
●エンジンオイルの油漏れ
●シャシ各部の給油脂状態
外廻りの点検
●フレーム、ボディの緩み、損傷
異常個所は無し
僕のキャラバンの場合、上記点検項目において、異常な部分は一つもありませんでした！入庫から半日で点検完了！1年で2万キロ走行していますが、一安心です！今後も快調に走ってくれることを願います！
12ヶ月点検の料金
今回NV350キャラバンの12ヶ月点検に掛かった費用は、およそ44000円でしたが、この中にはオイル交換とマフラー防錆塗装の金額も含まれています。
12ヶ月点検のみ頼んで、異状が無かった場合ですと、料金は27000円位で済むと思います。
この金額が高いと思うかどうかは人それぞれですが、今後何かしら保証を使う場面において、一つの免罪符的な役目になる事を考えれば、12ヶ月点検は受けておいた方が無難なんじゃないでしょうか！？
因みにブレーキパッドはキャリパーから外して点検し、しっかり新しいグリスも塗られていたようで、手抜きとかはしてない様でしたので安心しました。
マフラー防錆塗装
こちらは別途頼んでおいたマフラーの防錆塗装。しっかり黒く塗装されていましたので、今までよりは錆び難くなったはずです。料金は工賃込みで7500円位です。内訳は技術料が5000円ほどで、塗料は2500円でした。
マフラーは熱が加わるパーツなので錆が出やすいパーツです。3年前に新車で買った友達のC26セレナのマフラーは結構錆が進行していました。ディーラーの防錆施工じゃなくても良いので、買って直ぐにマフラーの防錆塗装はしておいた方が良さそうです。酷く錆びてからでは手遅れになります。
以上、12ヶ月点検を受けてのレポート記事でした。皆様方の何らかの参考になれば幸いです！
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