2021年10月20日、日産はキャラバンのガソリン車をビッグマイナーチェンジして販売を開始しました。
同時にガソリン車のみ名称を「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ変更するみたいです。
なお、今回のマイナーチェンジはガソリン車のみで、ディーゼル車のマイナーチェンジはありません。
しかし、ディーゼル車も「鋭意開発中」との情報ですので、近いうちにマイナーチェンジするかもしれません。
フロントのデザインが変更
今回のマイナーチェンジによってフロントグリルとフロントバンパーの形状を刷新。
Vモーションのデザインが今までのキャラバンよりも控え目になった印象です。NISSANロゴも新しいタイプのものになりました。（後ろも）
ちなみにテールランプなどにデザインの変更は無いようです。
新色3つが追加（特別塗装色はスクラッチシールド仕様）
ボディーカラーには「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の3色を追加。全8色のラインナップとなりました。
特別塗装色には日常使いで発生してしまう細かい擦り傷などをある程度防止、修復してくれる、特殊塗料のスクラッチシールドを採用しています。
ついに商用車にもスクラッチシールドが採用される時が来ましたね。私がNV350キャラバンを購入した2016年時は無かったのでうらやましいです。
7速トランスミッション採用
従来型ではフルレンジ電子制御5速ATだったところを今回のビッグマイナーチェンジでフルレンジ電子制御マニュアルモード付7速ATへと変更。
まさかまさかのトランスミッション変更で7速AT化ですよ！これには驚きました！しかもマニュアルモード付！
ギヤの多段化により加速感も向上するするでしょうし、高速域でのエンジン回転数低下も可能になり、低燃費や静粛性も向上しますね！
マニュアルモード付きなので、運転している感も楽しめるし、なにより積載物が多い時にしっかりエンジンブレーキをかけられるのも良いですよね。
インテリアデザインが変更
インテリアの変更箇所は多目です。
メーターはデザインを変更したファインビジョンメーターを採用。メーター内には5インチTFTディスプレイが搭載され視認性と機能性が向上しました。高級感もありますね。
ステアリングは新形状のD型ステアリングを採用し、日産の乗用車のようなステアリング形状となりました。
シートは生地の刷新とともに構造も変更し、長距離運転でも疲労が軽減される「スパイナルサポート機能付きシート」となりました。
シートクッションには振動吸収用のスラブウレタンを追加したとのことで、乗り心地もさらに向上。
その他、細かいところの変更点では、シフトインジケーターパネルのデザインとカラーも変わっています。
トランスミッションが7速化されたことで3レンジと2レンジ部分がありませんし、カラーはブラックとシルバーのツートーンですね。
また、画像ではエアコン吹き出し口のベゼルの色も微妙にオレンジ色っぽく見えますが、実際どうなのかは今のところ不明です。
荷室のデザインなどに関しては、特に変更された点は無いかと思います。
安全装備が充実
キャラバンのガソリンモデルは、全車「セーフティ・サポートカーS・ワイド」の対象車となりました。
インテリジェントルームミラーはEXグレード以上に標準装備されます。それに伴いEXグレード以上に標準装備されているインテリジェント アラウンドビューモニターの機能性も向上されているとのこと。
こういった安全装備も私が購入した2016年には一つもありませんでしたので、時代による進化を感じます。
グレード構成の変更
今回のビッグマイナーチェンジを機に「VX」グレードとマイクロバス「DX」グレードは廃止。その代わりに新たなグレード「GRANDプレミアムGX（バンのみ設定）」が登場。
GRANDプレミアムGXは内外装に専用の仕様を施した最上級グレードです。
また、今回のマイナーチェンジで2.5Lガソリン（QR25DE）のワゴンとバンの一部に4WDを追加しました。（標準幅＆ハイルーフ）
それからマニュアルトランスミッションが廃止されたようですね。一部マニュアル好きな方には悲しい変更点ですね。
詳細は日産のディーラーへ
NV350キャラバンビッグマイナーチェンジの情報はネット記事にチラホラと出ていますが、詳細情報は日産ディーラーにてカタログ見ながら説明を受けるのが手っ取り早いと思いますので、気になる方は足を運んでみましょう！
私も近いうちにディーラーへ行ってカタログを入手したいと思います！
因みにデザインや価格は日産のホームページでも確認できますので、そちらも要チェック！
動画でマイナーチェンジされたキャラバンを見る
今回ビッグマイナーチェンジされたキャラバンをモータージャーナリストの五味やすたか氏がYoutubeチェンネルでガッツリレポートしています！是非チェックしてみてください！
コメント
コメント一覧 （6件）
新型、いいですねぇ。
動画見てると欲しくなりますね。
進化するのは嬉しいけど、正直妬ましい！
今後、区別は 前期 中期 後期？ １型 ２型 ３型？ どうなるんでしょう。
革巻きシフトノブ 流用できませんかねぇ。
ディーゼルの発表が楽しみであり、現行乗りとしては怖くもあります。
ゆきおさん
新型うらやましいですね～！
シフトノブはレバー丸事の交換になるので難しいかもしれません。（見た感じ形状が違う）
ディーゼルは新型エンジンが噂されていますので注目ですね！
年末に車をスケジュール点検に出しに行った時に暇だったので新型のカタログを見てたのですが、
今回のキャラバンからDXではお馴染みの残念なセカンドシートがオプションでGX系の分割シートへ
変更出来る様な事が出てますね。
後日、夢なのか幻なのか不安になってWEBカタログで再確認したのですが、この様な記載は何処
にも見当たらず・・・
E25ではDXでもオプションでGXシートが選択出来てたのに、E26になってからはオプションから
消滅して上級グレードを選択し難い現場車を使用する人からは不満が多く出てたとも聞きます。
私が見たカタログは神奈川日産で特装扱いの様な書き方がされてたと記憶してるのですが、あれ以降
ディーラーへも行く暇が無い為にモヤモヤが続く日々を過ごしてるのですが、もしこれが本当なら
昨年納車された予算の関係でVXに手が届かずDXのEXパックになってしまった相棒が悲しすぎて・・・
ひろしさん
なるほど、情報ありがとうございますm(__)m
今度ディーラーに行った際には聞いてみたいと思います。
おはようございます。
昨日ディーラーへ行く用事を強引に作ってカタログを手に入れてきました。
やはり夢や幻では無かったのですが、DX2分割上級セカンドシートって謳ってるだけにDXに
しか適応されないんですかね？
詳細は担当の営業さんが多忙だったので聞く事が出来なかったんですが、どうせならDXと同じ
セカンドシートのEXにも対応してくれると次回のリース契約時に助かるんですけどね(^^;
ひろしさん
こんばんは！
画像付きの情報ありがとうございます。
DXでも分割シート仕様があるんですね！