自分が買ったNV350キャラバン（ライダーブラックラインプレミアムGXのディーゼル/YD25DDti搭載車/標準ルーフ5AT 2WD）はナビ無しです。納車されて一発目の作業はナビ取り付けです！
結論から言えば、NV350キャラバンのカーナビ取り付けは簡単でした！
カーナビのGPSアンテナ、テレビのフィルムアンテナの配線引き込みは少々面倒ですが、カーナビの本体の配線はカーオディオ取り付けるのと同じ感覚、難易度ですね♪
当初はカーナビの配線接続で、車速信号やリバース信号を探すのが大変そうだと思ってましたが、それらの配線は既にオーディオダッシュボードの奥に格納されてましたので完全カプラーオンでいけます。※ハーネス接続キットを使用した場合。詳細は作業内容で！
- 年式：2016年
- 型式：VW2E26
- エンジン型式：YD25DDTi（ディーゼルターボ）
- トランスミッション：5AT
- 駆動方式：2WD
- グレード：GXライダー
- ボディ：ロングボディ標準幅
- 定員：2/5人
- カラーコード：KH3（スーパーブラック）
オーディオパネルの取り外し
まずはここの枠、オーディオパネルを外しますが、ここは工具など必要なく、手で手前に引っ張ると外せます
ぱっか～んと簡単に外せますが、上枠のツメは長いので折らないように注意です！
多少コツが必要かも知れませんが、こちらの動画を参考にしてみてください。
カーオーディオやカーナビを取り付けたり外すときは取付金具（ステー）などで回りに傷が付く恐れがあるので養生する事をおすすめいたします。今回は家にあった建築用養生テープを使用しましたが、車の作業用保護フィルムがあるとベターですね！
純正ボックス（ブランク）
オプションでカーナビ、オーディオ無しを選ぶとこのように小物入れが付いてきます。これは4本のプラスビスを外すと外せます。
小物入れの後ろには、オーディオ、またはカーナビに取り付けるオーディオカプラーとアンテナカプラーが付いているので外します。
左がアンテナ、右がオーディオのカプラーです。
純正ステーの取り外し
小物入れに付いている金具は付け替えるカーナビ、またはオーディオコンポに使用するので外しますが、ここで注意！！
盗難防止のためなのか、T型トルクスビスでした！このビスを外すにはT型トルクスレンチが必要です。この工具は意外と持ってる方は少ないと思いますので事前に準備することをお勧めいたします。サイズはT20M4です。
オーディハーネス
今回取り付けるのはカーナビ（イクリプスAVN-G03）ですが、オーディオコンポを取り付ける場合もこのようなハーネスキットを使えば簡単に接続可能です！
今回使用したハーネスキットはエーモン製です。NV350キャラバンに適合するのは20P/3P、アンテナ変換ハーネス付き、品番2223です。購入はAmazonからです。
このハーネスキットをカーナビ、またはオーディオの配線と接続します。同じ色、柄同士を繋ぐだけの簡単作業です。
先ほど外したステーをカーナビ、またはコンポに取り付けますが、ここに取り付けるときは純正ボックスを固定していたトルクスビスはネジ山形状が異なり使用できませんので、新たに専用の皿ビスを使います。今回は前に付いていた車からビスを外して使用しました。
あとはカプラーをオーディオ、カーナビ側と車両側に繋ぎ、アースを取ればカーオーディオのみなら接続完了なので、本体固定、パネルを戻します。今回僕はカーナビなのでもうちょっと作業が残ってます。
車速信号・バック信号・パーキング
カーナビを取り付ける際は>車速信号・バック信号・パーキング信号が必要となりますが、僕のNV350キャラバンにはあらかじめそれらの信号が集合したカプラーがオーディオスペース奥に青いテープで固定されていました！
ですので、その格納されたカプラーを取り出し、市販の接続カプラーキットを接続するだけで各種信号は容易に取り出せました！
ネットでの事前情報では、NV350キャラバンのカーナビ取り付けには自ら信号を探す必要ありとのことでしたが、杞憂でした。
ネットでの情報はちょっと古いものでしたので、もしかしたらこの信号カプラーは最新のNV350キャラバンにしか付いてないのかもしれませんね。
周りでNV350を乗ってる人がいないので詳細不明です。使用したハーネスキットはエーモンの12P 品番2087です。
これが車両に格納されていた3つの信号が集合したカプラーです。青いテープで固定されていました。
車両側のカプラーとハーネスキットを接続します。
あとはカーナビに接続するだけですね！簡単！
動作チェック
接続が終ったら動作チェック！電源は無事に入りました♪
各信号のシステムチェック！画像では車速パルスはオフになっていますが、これは車が停止しているからです。走るとしっかりオンになります！
とうことで車速信号・パーキング信号、バック信号すべて動作Ｏｋです！信号類を探す手間がないと超絶楽ですね～！
音楽CD、DVD再生も問題なし！今回は長くなったのでここまで！次回はカーナビのアンテナ配線の方法を記事にしたいと思います。配線は意外と面倒なんですよね。
コメント
コメント一覧 （10件）
日産のお客様相談コーナー電話確認しましたがフューズブルブロクのところから本ずつ配線を取り出す回答しか得られませんでしたがこのサイトは非常に役に立ち助かりました,
松井和年さん
お役に立てて何よりです。今後ともご愛読お願いいたします。
こんにちは。
質問ですが、車両側のアンテナとアンテナコントロールのカプラはどこにあるかわかりますでしょうか？？
じゃさん
こんばんは！記事内の5個目の画像にあるものですね。ご確認下さい。
こんにちは、いつも楽しく拝見しております。
お教えいただきたいのですが、オーディオパネルの外し方です。既に純正でナビが付いており、どうしても手で外せません。安易にヘラを差し込んで凹むのも心配で手が出せません。何卒ご指導くださいませ！
ふじさん
ブログご覧頂きありがとうございます！もしかするとナビの下部が邪魔になっている感じでしょうか！？チルト可能なナビでしたら完全にチルトしてから作業すると手やリムーバーが入り込み易いかと思います！
破壊班様
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
NV350のオーディオ交換についてなのですが、
エーモンのオーディオハーネスを購入し、交換しようとした際に
ふと疑問に思ったので教えて頂きたいのですが、
エーモンのオーディオハーネスには太めの黒線がカプラーから出ていますが、
車両側の純正カプラーは、その部分に何の線も入っておりません。
このオーディオハーネスから出ている黒線を
ボディアースしても意味がなさそうなので、
抜いちゃっても問題ないでしょうか？
純正カプラーの所に、アース線が来てないのは
普通なのでしょうか？
私の車両も破壊班様のと同じ前期型です。
グレードはDXですが。
破壊班様のはどうだったでしょうか？
宜しくお願いします。
あんまんさん
ブログご覧頂きありがとうございます！
カーナビを取り付けたのは結構前ですので、うろ覚えですが、私の車両も純正カプラーのところにはアースなかったと思います。
オーディオ、またはナビ本体のアースをしっかり付けていればエーモンのオーディオハーネスのアースは不要だと思います。
破壊班様
ご回答頂きありがとうございます！
純正カプラーの所にアースが来ている車種と
来てない車種があるみたいで前期型のキャラバンは
来てないみたいですね。
今迄オーディオ交換やナビの取り付けは
何台もやってきてたのですが、
自然とエーモンのカプラーから出ているアースも
ボディアースしていたと思います。
今回たまたま気付いたので
気になってしまいましたが
スッキリしました。
また教えて頂きたい事があった際は
宜しくお願いします。
これからも拝見させて頂きますので
更新されるのを楽しみにしています。
この度はありがとうございました。
PS 個人的には後期型の350よりも前期型の顔が
好きなのでこれからもカスタムしていこうと思います！
破壊班様のブログはとても楽しみです！
あんまんさん
年式によりアースがないのですね！知りませんでした。こちらこそ情報ありがとう御座いました！
意外と前期型のファンいますよね！
今後もネタがある限りブログ更新していきますのでよろしくお願い致します！